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계산 입력

공식

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결과

맞바람 성분
17.32
knots
측풍 성분 10 knots (from right)
맞바람 (절댓값) 17.32 knots
측풍 (절댓값) 10 knots
활주로에 대한 바람 각도 30°

바람 성분 계산기란?

비행 중 바람이 활주로 방향과 정확히 일치해서 불어오는 경우는 드뭅니다. 대부분 비스듬히 불어오며, 이때 바람은 두 가지 성분으로 나뉩니다. 하나는 활주로 방향과 나란한 맞바람/뒷바람 성분이고, 다른 하나는 활주로에 직각으로 작용하는 측풍 성분입니다. 이 계산기는 보고된 바람을 이 두 성분으로 분해해, 조종사가 이착륙이 항공기 한계와 자신의 운항 기준 안에 드는지 확인할 수 있도록 도와줍니다.

사용 방법

풍속을 노트(knots) 단위로 입력하고, 바람이 불어오는 방향을 도(°, 0~360) 단위로, 그리고 활주로 방위(활주로가 향하는 자기 방위, 예: 활주로 09 = 090°)를 입력하세요. 계산기는 맞바람 성분(양수 = 맞바람, 음수 = 뒷바람)과 측풍의 크기, 그리고 측풍이 어느 쪽에서 불어오는지를 함께 계산해 줍니다.

공식 풀이

\(\theta\)를 풍향과 활주로 방위 사이의 각도라고 하겠습니다(\(\theta = \text{풍향} - \text{활주로 방위}\)). 그러면 다음과 같습니다.

$$\text{맞바람} = V \times \cos\theta, \qquad \text{측풍} = V \times \sin\theta$$이며 여기서 \(V\)는 풍속입니다. \(\theta = 0°\)일 때 바람은 활주로 정면에서 불어오는 순수한 맞바람입니다. \(\theta = 90°\)이면 순수한 측풍이 됩니다. 코사인 값이 음수이면 뒷바람을 뜻합니다.

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바람 벡터가 맞바람과 측풍 성분으로 나뉜 활주로
활주로 방위를 기준으로 바람을 맞바람과 측풍 성분으로 분해.

계산 예시

바람이 120°에서 20노트로 불어오고, 활주로 방위가 090°라고 가정해 봅시다. 각도 \(\theta = 120 - 90 = 30°\)입니다. 맞바람 $$\text{맞바람} = 20 \times \cos(30°) = 20 \times 0.8660 = 17.32 \text{노트}$$ 측풍 $$\text{측풍} = 20 \times \sin(30°) = 20 \times 0.5 = 10 \text{노트(우측에서)}$$ 즉, 17.3노트의 맞바람과 10노트의 우측 측풍을 받게 됩니다.

풍속을 빗변으로 하고 맞바람과 측풍을 변으로 하는 직각삼각형
바람 벡터는 직각삼각형을 이룸: \(V \cos\theta\)는 맞바람, \(V \sin\theta\)는 측풍.

자주 묻는 질문

맞바람이 음수면 무슨 뜻인가요? 맞바람 성분이 음수라는 것은 뒷바람을 의미하며, 뒷바람은 이착륙 거리를 늘립니다.

측풍은 어느 쪽에서 불어오나요? 풍향이 활주로 방위보다 시계 방향에 있으면(\(\theta\)가 양수) 측풍은 우측에서, 반시계 방향에 있으면 좌측에서 불어옵니다.

어떤 단위를 써야 하나요? 풍속은 일관된 단위라면 어떤 것이든 사용할 수 있지만, 항공에서는 노트(knots)가 표준입니다. 결과 성분도 같은 단위로 나옵니다. 각도는 도(°) 단위입니다.

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