Подключиться через MCP →

Введите расчет

Математическая формула

Реклама

Результатов

Требуемая производительность насоса
185,56
литров в час (л/ч)
Массовый расход 294,12 lb/hr
Объёмный расход 49,02 gal/hr
Расход в единицах форсунок 3 092,66 cc/min

Что это такое

Калькулятор топливного насоса оценивает, сколько топлива требуется вашему двигателю при заданной мощности, и переводит эту потребность в единицы, которые реально указывают производители насосов и форсунок: литры в час (л/ч), фунты в час (lb/hr), галлоны в час (gal/hr) и кубические сантиметры в минуту (cc/min). Инструмент рассчитан на бензиновые двигатели — как для гражданских проектов, так и для мотоспорта — и помогает не ошибиться с выбором насоса, которому не хватит запаса на пиковых нагрузках.

Плоская иллюстрация топливной системы автомобиля: бак, насос, топливная магистраль, рампа и форсунки
Погружной топливный насос подаёт топливо через рампу к форсункам.

Как пользоваться

Введите целевую мощность на коленвале (л.с.), выберите значение BSFC, укажите тип двигателя — атмосферный или с наддувом (это подсказка, какой BSFC брать), и задайте максимальный рабочий цикл, при котором должен работать насос. Обычно закладывают запас и держат цикл на уровне 80–85 %, чтобы насос никогда не выходил на полную мощность. В результате вы получите минимальную производительность насоса, который стоит покупать.

Разбор формулы

BSFC (Brake Specific Fuel Consumption, удельный расход топлива) — это сколько фунтов топлива двигатель сжигает на одну лошадиную силу в час. Типичные значения — около 0,50 для атмосферных моторов и 0,55–0,65 для двигателей с наддувом, которые работают на более богатой смеси. Требуемый расход = (л.с. × BSFC) ÷ рабочий цикл. Деление на рабочий цикл завышает потребность, чтобы у насоса оставался запас. Затем мы переводим lb/hr в л/ч, исходя из того, что бензин весит примерно 6 фунтов на галлон, а в одном галлоне 3,785 литра.

$$\text{LPH} = \frac{\dfrac{\text{HP} \times \text{BSFC}}{\text{Duty}/100}}{6} \times 3.785411784$$

где

$$\begin{gathered} \text{LPH} = \frac{F_{lb/hr}}{6} \times 3.785411784 \\[1.5em] \text{where}\quad \left\{ \begin{aligned} F_{lb/hr} &= \frac{\text{HP} \times \text{BSFC (lb/hp/hr)}}{\text{Duty}/100} \\ \text{cc/min} &= \frac{\text{LPH} \times 1000}{60} \end{aligned} \right. \end{gathered}$$
Плоская схема: мощность × BSFC ÷ рабочий цикл = расход топлива
Формула расхода топливного насоса: HP и BSFC с поправкой на рабочий цикл насоса.

Пример расчёта

Для атмосферного двигателя мощностью 500 л.с. с BSFC 0,5 и рабочим циклом 85 %: \((500 \times 0{,}5) \div 0{,}85 = 294{,}1\) lb/hr. Разделив на 6, получаем 49,0 gal/hr, а умножив на 3,78541 — около 185,6 л/ч. Значит, вам нужен насос с производительностью около 200 л/ч или выше.

Частые вопросы

Какой BSFC выбрать? Берите примерно 0,5 для атмосферных и около 0,6 для бензиновых двигателей с наддувом. Если есть данные от вашего тюнера — сверьтесь с ними.

Подходит ли это для E85? Нет — этанолу E85 нужно примерно на 30–40 % больше объёма. В качестве приблизительной оценки используйте более высокий BSFC (≈0,65–0,75).

Зачем делить на рабочий цикл? С ростом давления насос теряет в производительности, и работать на 100 % ему нельзя. Расчёт на 80–85 % закладывает запас надёжности.

Последнее обновление: