फ्यूल पंप कैलकुलेटर

गणना दर्ज करें

टारगेट हॉर्सपावर (HP)

BSFC (lb/hp/hr)

इंजन का प्रकार (डिफ़ॉल्ट BSFC रेफरेंस तय करता है) Naturally Aspirated (≈0.5) Forced Induction (≈0.6)

अधिकतम पंप ड्यूटी साइकल (%)

परिणाम

आवश्यक फ्यूल पंप फ्लो

185.56

लीटर प्रति घंटा (LPH)

मास फ्लो रेट (द्रव्यमान प्रवाह दर)	294.12 lb/hr
वॉल्यूम फ्लो रेट (आयतन प्रवाह दर)	49.02 gal/hr
इंजेक्टर-स्टाइल फ्लो	3,092.66 cc/min

यह क्या है

फ्यूल पंप कैलकुलेटर यह अनुमान लगाता है कि किसी टारगेट पावर लेवल पर आपके इंजन को कितने फ्यूल फ्लो की ज़रूरत है, और इस ज़रूरत को उन्हीं यूनिट्स में बदल देता है जिनमें पंप और इंजेक्टर बनाने वाली कंपनियाँ रेटिंग देती हैं: लीटर प्रति घंटा (LPH), पाउंड प्रति घंटा (lb/hr), गैलन प्रति घंटा, और cc/min। यह पेट्रोल (गैसोलीन) से चलने वाले स्ट्रीट और मोटरस्पोर्ट बिल्ड के लिए बनाया गया है और आपको ऐसा पंप चुनने से बचाता है जो पीक लोड पर हाँफने लगे यानी पूरी ज़रूरत न पूरी कर पाए।

इन-टैंक फ्यूल पंप रेल के ज़रिए इंजेक्टरों तक ईंधन पहुंचाता है।

इसका इस्तेमाल कैसे करें

अपनी टारगेट क्रैंक हॉर्सपावर डालें, एक BSFC वैल्यू चुनें, नैचुरली एस्पिरेटेड या फोर्स्ड इंडक्शन में से चुनें (यह सिर्फ़ इस बात का रेफरेंस है कि कौन-सा BSFC इस्तेमाल करना है), और तय करें कि आप पंप को ज़्यादा से ज़्यादा कितने ड्यूटी साइकल पर चलाना चाहते हैं। 80–85% ड्यूटी साइकल का सेफ्टी मार्जिन आम तौर पर रखा जाता है ताकि पंप कभी अपनी पूरी क्षमता पर न चले। नतीजा वह न्यूनतम पंप फ्लो होता है जो आपको खरीदना चाहिए।

फॉर्मूला समझें

BSFC (ब्रेक स्पेसिफिक फ्यूल कंजम्पशन) यह बताता है कि एक इंजन प्रति हॉर्सपावर प्रति घंटा कितने पाउंड फ्यूल जलाता है। आमतौर पर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के लिए यह लगभग 0.50 और बूस्टेड (टर्बो/सुपरचार्जर) इंजन के लिए 0.55–0.65 होता है, क्योंकि वे ज़्यादा रिच (ज़्यादा फ्यूल वाले) चलते हैं। आवश्यक फ्लो \(= (\text{HP} \times \text{BSFC}) \div \text{ड्यूटी साइकल}\)। ड्यूटी साइकल से भाग देने पर ज़रूरत थोड़ी बढ़ जाती है, जिससे पंप के पास रिज़र्व बचा रहता है। फिर हम lb/hr को LPH में बदलते हैं, यह मानकर कि पेट्रोल का वज़न लगभग 6 lb/gal होता है और 1 गैलन = 3.785 लीटर।

$$\text{LPH} = \frac{\dfrac{\text{HP} \times \text{BSFC}}{\text{Duty}/100}}{6} \times 3.785411784$$

फ्यूल पंप फ्लो का फॉर्मूला: पंप के ड्यूटी साइकिल के अनुसार HP और BSFC का समायोजन।

हल किया हुआ उदाहरण

500 HP वाले नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के लिए, BSFC 0.5 और 85% ड्यूटी साइकल पर: \((500 \times 0.5) \div 0.85 = 294.1\ \text{lb/hr}\)। इसे 6 से भाग देने पर \(49.0\ \text{gal/hr}\) मिलता है, और इसे 3.78541 से गुणा करने पर \(\approx 185.6\ \text{LPH}\) आता है। यानी आपको लगभग 200 LPH या उससे ज़्यादा रेटिंग वाला पंप चाहिए।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

मुझे कौन-सा BSFC इस्तेमाल करना चाहिए? नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के लिए ~0.5 और बूस्टेड के लिए ~0.6 लें। अगर उपलब्ध हो तो अपने ट्यूनर के डेटा से इसकी पुष्टि कर लें।

क्या यह E85 के लिए काम करता है? नहीं — E85 को करीब 30–40% ज़्यादा वॉल्यूम चाहिए। इसके लिए मोटे अनुमान के तौर पर ज़्यादा BSFC (≈0.65–0.75) इस्तेमाल करें।

ड्यूटी साइकल से भाग क्यों देते हैं? दबाव (प्रेशर) बढ़ने पर पंप का फ्लो घटता है और इसे 100% पर नहीं चलाना चाहिए। 80–85% के हिसाब से साइज़ चुनने से भरोसेमंद रिज़र्व हेडरूम मिल जाता है।