Bu hesaplayıcı ne işe yarar?
Bisiklet Kadans ve Hız Hesaplayıcı; pedal çevirme hızınıza (kadans), seçtiğiniz vitese ve tekerlek boyutunuza bakarak ne kadar hızlı gittiğinizi tahmin eder. Yol, gravel, dağ ya da pist — her tür bisiklette çalışır; çünkü ülkeye özgü kurallara değil, tüm dünyada geçerli olan mekanik ilişkilere dayanır.
Nasıl kullanılır?
Kadansınızı (dakikadaki pedal devri), ön aynanın diş sayısını ve arka dişlinin (cog) diş sayısını girin; ardından tekerlek çevresini milimetre cinsinden yazın. Araç size km/sa ve mph cinsinden hızınızı, vites oranınızı ve gelişiminizi — yani krankın bir tam turunda bisikletin aldığı yolu — gösterir.
Formülün açıklaması
Krankın her turu, arka tekerleği vites oranı (ayna dişi ÷ arka dişli dişi) kadar döndürür. Bunu tekerlek çevresiyle çarptığınızda her krank turunda alınan yolu bulursunuz. Kadansla çarpmak dakikadaki devri dakikadaki mesafeye dönüştürür; sabitler ise milimetre/dakikayı kilometre/saate ölçekler:
$$\text{Hız}_{\text{km/sa}} = \text{kadans} \cdot \frac{\text{ayna}}{\text{arka dişli}} \cdot \text{çevre(mm)} \cdot \frac{60}{1{.}000{.}000}$$
Örnek hesaplama
Diyelim ki 700x25c tekerlekli (çevresi 2105 mm) bir bisikletle 50/15 vitesinde 90 rpm pedal çeviriyorsunuz. Vites oranı \(50 \div 15 = 3{,}333\) olur. $$\text{Hız} = 90 \times 3{,}333 \times 2105 \times \frac{60}{1{.}000{.}000} \approx 37{,}89 \text{ km/sa}$$ (yaklaşık 23,5 mph). Krankın bir turundaki gelişim ise \(3{,}333 \times 2105 \div 1000 \approx 7{,}02\) m'dir.
Yaygın Dişli ve Kadans Kombinasyonları Üzerindeki Hız
Aşağıdaki tablo sabit 2105 mm tekerlek (700x25c yol lastiği) için üç kadans ile dört temsili dişli seçiminin kesiştiğinde hızları göstermektedir. Dişli oranı zinciring ÷ diş; hız şu şekilde hesaplanır: \(\text{Hız}_{\text{km/h}} = \text{Kadans} \cdot \frac{\text{Zinciring}}{\text{Diş}} \cdot \text{Tekerlek} \cdot \frac{60}{1{,}000{,}000}\), mph = km/h × 0.6214.
| Dişli (zinciring/diş) | Dişli oranı | Kadans (rpm) | Hız (km/h) | Hız (mph) |
|---|---|---|---|---|
| 50 / 15 (sürüş) | 3.33 | 70 | 29.5 | 18.3 |
| 50 / 15 (sürüş) | 3.33 | 90 | 37.9 | 23.5 |
| 50 / 15 (sürüş) | 3.33 | 110 | 46.3 | 28.8 |
| 53 / 11 (üst sprint) | 4.82 | 70 | 42.7 | 26.5 |
| 53 / 11 (üst sprint) | 4.82 | 90 | 54.9 | 34.1 |
| 53 / 11 (üst sprint) | 4.82 | 110 | 67.1 | 41.7 |
| 34 / 25 (düşük tırmanış) | 1.36 | 70 | 12.0 | 7.5 |
| 34 / 25 (düşük tırmanış) | 1.36 | 90 | 15.5 | 9.6 |
| 34 / 25 (düşük tırmanış) | 1.36 | 110 | 18.9 | 11.7 |
| 50 / 11 (büyük dişli) | 4.55 | 70 | 40.3 | 25.0 |
| 50 / 11 (büyük dişli) | 4.55 | 90 | 51.7 | 32.1 |
| 50 / 11 (büyük dişli) | 4.55 | 110 | 63.2 | 39.3 |
Daha hızlı dönerek çabayı ikiye katlayarak (70→110 rpm) hızı kadansla doğru orantılı olarak artırırken, 50/15'ten 53/11'e geçmek dişli oranını 3.33'ten 4.82'ye çıkarır — aynı bacak hızında hız için çok daha büyük bir sıçrama fakat her pedal vuruşunda daha fazla kuvvet gerektirir.
Temel Terimler Açıklandı
- Kadans (rpm)
- Pedalların/kurbacağın dönme hızı, dakika başına devir cinsinden ölçülmüştür. Her kurbacağ devri zinciringi bir kez döndürür. Çoğu bisikletçi 80 ile 100 rpm arasında verimlidir.
- Zinciring
- Kurbaçağa bağlı diş yüzükler. Diş sayısı dişli oranının payıdır — daha fazla diş daha yüksek (daha zor, daha hızlı) bir dişli anlamına gelir. Yol bisikletleri yaygın olarak 50/34 veya 53/39 zinciring çiftlerini kullanır.
- Diş (dişli)
- Arka kasetindeki bireysel diş dişli. Diş sayısı dişli oranının paydası — daha az diş daha yüksek bir dişli anlamına gelir. Bir yol kaseti 11'den 28'e (veya 32'ye) kadar dişler aralığında olabilir.
- Dişli oranı
- Zinciring dişleri bölü diş sayısı, örn. \(50 \div 15 = 3.33\). Pedal devri başına kaç tam tekerlek dönüşünün olacağını söyler — burada her kurbacağ dönüşü için 3.33 tekerlek dönüşü.
- Tekerlek çevresi
- Bir tekerlek devriminde katetilen yuvarlanma mesafesi, milimetre cinsinden. Tekerlek, dişli oranı kadar pedal çabasında bir kez döner; bu nedenle pedal vuruşu başına toplam mesafe dişli oranı × çevredir.
- Gelişim (pedal devri başına metre)
- Bisikletin bir tam pedal dönüşü için kat ettiği mesafe: \(\text{Gelişim} = \text{Dişli oranı} \times \text{çevre}\). 2105 mm tekerlek üzerinde 50/15 için, gelişim = \(3.33 \times 2.105\,\text{m} \approx 7.0\,\text{m}\) pedal vuruşu başına.
- Dişli inçleri
- Dişli oranının tekerlek çapıyla (inç cinsinden) çarpıldığı geleneksel bir ölçü: \(\text{Dişli inçleri} = \frac{\text{Zinciring}}{\text{Diş}} \times \text{tekerlek çapı (in)}\). Dişlemeyi eşdeğer direkt sürüş tekerleklerinin çapı olarak ifade eder ve kurbacağ uzunluğundan bağımsız olarak kurulumları karşılaştırmak için uygun.
Sıkça sorulan sorular
Tekerlek çevremi nasıl bulurum? Tekerleği bir tam tur döndürüp aldığı mesafeyi ölçebilir ya da bir tablodan yararlanabilirsiniz: 700x25c ≈ 2105 mm, 700x23c ≈ 2096 mm, 26" dağ bisikleti ≈ 2070 mm.
İyi bir kadans kaçtır? Çoğu yol bisikletçisi 80–100 rpm aralığında verimli pedal çevirir; ancak bu, sürücüye ve araziye göre değişir.
Rüzgârı ya da yokuşları hesaba katıyor mu? Hayır. Bu araç, girdiğiniz kadansta vitesinizin kayma olmadan üreteceği teorik hızı verir; gerçek hız ise dirence ve harcadığınız efora bağlıdır.
