Qu'est-ce que le calculateur de vitesse à vélo ?
Le calculateur de vitesse à vélo estime la vitesse à laquelle vous roulez en fonction de votre cadence de pédalage, de votre braquet et de la taille de votre roue. Chaque tour de pédalier entraîne la roue arrière selon le rapport de transmission, et la distance parcourue à chaque tour de roue correspond à sa circonférence. En combinant ces données, on obtient votre vitesse au sol — pratique pour choisir vos braquets, comparer plusieurs configurations ou caler une cadence cible sur l'allure souhaitée.
Comment l'utiliser
Saisissez votre cadence de pédalage en tours par minute (tr/min), le nombre de dents de votre plateau avant et de votre pignon arrière, ainsi que le diamètre de votre roue en millimètres. Une roue route 700c standard avec son pneu mesure environ 680 mm de diamètre. Le calculateur affiche votre vitesse en km/h, mph et m/s, accompagnée du rapport de transmission et de la circonférence de roue utilisés.
La formule expliquée
$$\text{Vitesse} = \text{Cadence} \times \left(\text{Plateau} \div \text{Pignon}\right) \times \text{Circonférence de roue} \times 60$$ La cadence en tr/min multipliée par le braquet donne le nombre de tours de roue arrière par minute. En multipliant par la circonférence de la roue (\(\pi \times \text{diamètre}\)), on obtient la distance parcourue par minute, puis \(\times 60\) pour la distance par heure. On divise enfin par 1000 pour convertir en kilomètres les mètres issus des millimètres.
Exemple chiffré
Imaginons une cadence de 90 tr/min, un plateau de 50, un pignon de 15 et une roue de 680 mm. Braquet \(= 50/15 = 3{,}333\). Circonférence \(= \pi \times 0{,}68\ \text{m} \approx 2{,}136\ \text{m}\). $$\text{Vitesse} = 90 \times 3{,}333 \times 2{,}136 \times 60 / 1000 \approx 38{,}45\ \text{km/h}$$ (soit environ 23,9 mph).
Vitesse selon les configurations courantes de pignon et de cadence
Le tableau ci-dessous suppose une roue 700c de route de 680 mm de diamètre sauf indication contraire. La vitesse varie linéairement avec la cadence et le rapport de démultiplication, donc doubler l'un ou l'autre double approximativement votre vitesse. Les valeurs sont arrondies.
| Configuration (plateau × pignon) | Rapport de démultiplication | Cadence (tr/min) | Roue (mm) | Vitesse (km/h) | Vitesse (mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| 34 × 25 (montée) | 1.36 | 80 | 680 | 13.9 | 8.7 |
| 50 × 15 (croisière) | 3.33 | 90 | 680 | 38.4 | 23.9 |
| 50 × 15 (croisière) | 3.33 | 100 | 680 | 42.7 | 26.5 |
| 53 × 11 (sprint/descente) | 4.82 | 100 | 680 | 61.7 | 38.3 |
| 53 × 11 (sprint/descente) | 4.82 | 110 | 680 | 67.9 | 42.2 |
| 32 × 22 (VTT 29 pouces) | 1.45 | 85 | 738 | 17.1 | 10.6 |
Plages typiques de cadence et de rapport de démultiplication
La cadence est votre fréquence de pédalage en tours par minute (tr/min). La plupart des cyclistes sont plus efficients et exercent le moins de contrainte sur leurs genoux quand ils font tourner à une cadence modérée plutôt que de forcer un grand plateau lentement.
| Style de conduite | Cadence typique (tr/min) | Remarques |
|---|---|---|
| Loisir / détente | 60–80 | Confortable, peu d'effort ; courant sur les pistes plates |
| Route / endurance | 80–100 | Zone optimale efficace pour la plupart des cyclistes entraînés |
| Montée | 70–90 | Légèrement plus bas sur les pentes raides avec des pignons faciles |
| Sprint / piste | 100–120+ | Haute vitesse de jambe pour les efforts brefs et intenses |
Le rapport de démultiplication est le nombre de dents du plateau divisé par le nombre de dents du pignon. Un rapport plus élevé signifie plus de rotations de roue par coup de pédale (plus rapide, plus dur) ; un rapport plus faible est plus facile pour la montée.
| Rôle de la démultiplication | Plateau typique | Pignon typique | Rapport de démultiplication |
|---|---|---|---|
| Petit pignon pour montée | 34 | 28–32 | ~1.06–1.21 |
| Pignon de croisière standard | 50 | 15–17 | ~2.9–3.3 |
| Grand pignon de sprint / vitesse de pointe | 52–53 | 11–12 | ~4.3–4.8 |
| Pignon fixe de piste | 48–50 | 15–16 | ~3.0–3.3 |
Ceci est un guide général — choisissez une démultiplication adaptée à votre terrain, votre condition physique et vos articulations.
Termes clés expliqués
- Cadence
- La fréquence à laquelle vous tournez les pédales (et donc le plateau), mesurée en tours par minute (tr/min). C'est la vitesse d'entrée qui entraîne tout le calcul.
- Plateau
- La ou les bagues dentées fixées aux manivelles à l'avant. Son nombre de dents est le numérateur du rapport de démultiplication — plus de dents signifie un pignon plus dur, plus rapide.
- Pignon (couronne)
- Une bague dentée individuelle sur la cassette arrière ou le pignon libre que la chaîne entraîne. Moins de dents au pignon donnent un rapport de démultiplication plus élevé (plus rapide) ; plus de dents donnent un pignon de montée plus facile.
- Rapport de démultiplication
- Dents du plateau divisées par dents du pignon (p. ex. 50 ÷ 15 = 3.33). Il égale le nombre de rotations complètes de la roue par une seule révolution de pédale.
- Circonférence de la roue
- La distance parcourue par le vélo en une rotation de roue, \(C = \pi \cdot d\). Vitesse = cadence × rapport de démultiplication × circonférence, donc un diamètre gonflé précis est important.
- Pouces de pignon
- Une mesure traditionnelle de la dureté d'un pignon : rapport de démultiplication multiplié par le diamètre de la roue en pouces. Des pouces de pignon plus grands signifient un pignon plus dur, de plus haute vitesse.
FAQ
Quelle cadence viser ? La plupart des cyclistes sur route pédalent entre 80 et 100 tr/min ; le calculateur vous permet de voir comment la vitesse évolue selon la cadence.
Comment connaître le diamètre de ma roue ? Mesurez la roue d'un bord à l'autre, pneu gonflé compris, ou utilisez une valeur de référence telle que 680 mm pour un pneu route 700c ou 622 mm pour la jante seule.
Le vent et les côtes sont-ils pris en compte ? Non — il donne une vitesse théorique calculée uniquement à partir du braquet, en supposant que vous maintenez la cadence saisie.
