什麼是航班碳足跡計算器？
這個工具能幫你估算搭飛機所釋放的二氧化碳（CO₂）量。航空業是溫室氣體的重要來源之一，光是一趟長程航班，每位旅客所產生的 CO₂，往往就超過許多人日常生活好幾個月的排放量。只要輸入飛行距離、艙等、乘客人數，並選擇是否為來回行程，就能快速算出你在這趟旅程中所承擔的氣候衝擊份額。
如何使用
先輸入出發地與目的地之間的「單程」距離（以公里為單位，你可以上網查詢兩地的大圓航線距離）。接著選擇艙等——高級艙位佔用的空間較大，因此排放係數也較高。設定同一筆訂位上的乘客人數，再選擇來回或單程。計算器會將這些數值相乘，估算出 CO₂ 的總公斤數。
公式說明
核心公式為 $$\text{CO}_2\ (\text{公斤}) = \text{距離} \times \text{排放係數} \times \text{乘客人數}$$。排放係數代表每位乘客每飛行一公里所產生的 CO₂ 公斤數：經濟艙約 \(0.115\)、商務艙約 \(0.18\)、頭等艙約 \(0.46\)。若為來回行程，距離會加倍計算。我們也會換算出需要多少棵成熟樹木生長一年（每棵約可吸收 \(21.77\) 公斤 CO₂）才能抵銷這趟旅程的排放。
實際範例
以單程 2,000 公里、2 位乘客的經濟艙來回行程為例：總距離 $$= 2{,}000 \times 2 = 4{,}000 \text{ 公里}$$ CO₂ $$= 4{,}000 \times 0.115 \times 2 = \mathbf{920 \text{ 公斤}}$$ 平均每位乘客 \(460\) 公斤。換算下來，大約需要 \(42\) 棵樹生長一年才能抵銷。
常見問題
這些數字精確嗎？不精確——它們只是估算值。實際排放量會受到機型、載客率、天候與航線等因素影響。各家航空公司或碳排放登錄機構的計算器，結果也可能有所不同。
為什麼頭等艙的數字高出這麼多？因為高級艙位佔用較大的客艙空間，每位乘客被分攤到的全機燃油消耗比例也就更高。
這有把「輻射強迫效應」算進去嗎？沒有。這裡的基本係數只計算 CO₂；而高空中非 CO₂ 的效應，可能會讓實際的暖化衝擊大約再多一倍。
