Kết nối qua MCP →

Nhập phép tính

Công thức

Quảng cáo

Kết quả

Chi phí sạc ước tính
$13,94
để sạc cho VinFast VF9 của bạn
Lượng điện nạp vào pin 73,8 kWh
Lượng điện lấy từ lưới 82 kWh

Công cụ tính chi phí sạc VinFast VF9 là gì?

Công cụ này giúp bạn ước tính chi phí mỗi lần sạc cho mẫu SUV điện VinFast VF9. VF9 được trang bị bộ pin dung lượng lớn (khoảng 92–123 kWh tùy phiên bản và thị trường), nên việc sạc từ mức pin thấp lên đầy có thể tiêu tốn một lượng điện đáng kể. Chỉ cần nhập dung lượng pin, giá điện tại khu vực của bạn và khoảng phần trăm cần sạc, bạn sẽ nhận ngay con số chi phí ước tính — đã tính cả phần điện hao hụt trong quá trình sạc.

Cách sử dụng

Nhập dung lượng pin khả dụng của VF9 (đơn vị kWh), giá điện theo đồng/kWh (hoặc đơn vị tiền tệ bạn dùng), mức pin hiện tại, mức pin mục tiêu và hiệu suất sạc ước tính. Khi sạc AC tại nhà, hiệu suất thường rơi vào khoảng 85–92% do một phần điện năng bị thất thoát dưới dạng nhiệt ở bộ sạc, dây cáp và pin. Nhấn nút tính toán để xem tổng chi phí, lượng điện thực sự nạp vào pin và lượng điện lấy từ lưới điện.

Giải thích công thức

Trước tiên, ta tính lượng điện nạp vào pin: Dung lượng pin × (Mức mục tiêu − Mức hiện tại) / 100. Vì quá trình sạc không bao giờ đạt hiệu suất tuyệt đối, lượng điện lấy từ lưới sẽ cao hơn — ta chia cho hệ số hiệu suất. Nhân lượng điện từ lưới với giá mỗi kWh sẽ ra tổng chi phí.

$$\text{Chi phí} = \frac{\text{Dung lượng pin (kWh)} \times \dfrac{\text{Mức mục tiêu \%} - \text{Mức hiện tại \%}}{100}}{\dfrac{\text{Hiệu suất \%}}{100}} \times \text{Giá (\$/kWh)}$$
Sơ đồ thể hiện chênh lệch dung lượng pin, hiệu suất và giá điện kết hợp thành tổng chi phí
Chi phí sạc kết hợp lượng năng lượng cần, hiệu suất sạc và giá điện.

Ví dụ minh họa

Giả sử VF9 của bạn có pin 123 kWh, giá điện là 0,17 USD/kWh, và bạn sạc từ 20% lên 80% với hiệu suất 90%. Lượng điện nạp vào pin = \(123 \times 60 / 100 = 73{,}8\) kWh. Lượng điện lấy từ lưới = \(73{,}8 / 0{,}90 = 82\) kWh. Chi phí = \(82 \times 0{,}17 = 13{,}94\) USD.

$$\text{Lượng điện nạp vào pin} = 123 \times \frac{60}{100} = 73{,}8 \text{ kWh}$$$$\text{Lượng điện lấy từ lưới} = \frac{73{,}8}{0{,}90} = 82 \text{ kWh}$$$$\text{Chi phí} = 82 \times 0{,}17 = 13{,}94 \text{ USD}$$
SUV điện cắm sạc tại trạm với pin đang nạp đầy dần
Một chiếc VF9 sạc từ mức ban đầu thấp lên đến mức sạc mục tiêu.

Câu hỏi thường gặp

Vì sao điện lấy từ lưới lại nhiều hơn điện nạp vào pin? Do hao hụt khi sạc (nhiệt sinh ra ở dây cáp, bộ sạc tích hợp trên xe và pin), nên bạn phải trả tiền cho lượng điện nhiều hơn lượng thực sự được tích trữ.

Nên chọn hiệu suất bao nhiêu? Sạc AC tại nhà thường đạt 85–92%; còn sạc nhanh DC thường cao hơn một chút, khoảng 90–95%.

Công cụ có tính phí trạm sạc công cộng không? Không — các trạm sạc công cộng có thể tính phí theo lượt hoặc theo phút. Để có kết quả sát thực tế nhất, hãy dùng mức giá thực tế tính theo đồng/kWh của bạn.

Cập nhật lần cuối: