Công Cụ Tính Chi Phí Sạc VinFast VF8

Nhập phép tính

Dung lượng pin (kWh)

Giá điện (USD/kWh)

Mức sạc ban đầu (%)

Mức sạc mục tiêu (%)

Hiệu suất sạc (%)

Kết quả

Chi phí sạc ước tính

$9,35

để sạc chiếc VinFast VF8 của bạn

Năng lượng nạp vào pin	52,62 kWh
Điện lấy từ lưới	58,47 kWh

Công cụ này giúp bạn làm gì

Công cụ Tính Chi Phí Sạc VinFast VF8 giúp bạn ước tính số tiền cần bỏ ra để sạc chiếc SUV điện VinFast VF8, dù bạn sạc tại nhà hay tại trạm sạc công cộng. Công cụ tính đến dung lượng pin, mức sạc ban đầu và mức sạc mục tiêu, giá điện của bạn, cùng hiệu suất sạc trong điều kiện thực tế (phần năng lượng bị thất thoát dưới dạng nhiệt trong quá trình sạc).

Cách sử dụng

Nhập dung lượng pin VF8 của bạn (bản VF8 Plus dùng pin 87,7 kWh), giá điện tính theo mỗi kWh, mức pin hiện tại, mức pin mong muốn và hiệu suất sạc. Hầu hết các trường hợp sạc AC tại nhà có hiệu suất khoảng 85–92%. Công cụ sẽ cho bạn biết chi phí ước tính, lượng năng lượng được nạp vào pin và lượng điện thực tế lấy từ lưới điện.

Giải thích công thức

Trước tiên, lượng năng lượng nạp vào pin bằng dung lượng nhân với phần trăm pin tăng thêm: \( C \times (T - S) / 100 \). Vì quá trình sạc không bao giờ đạt hiệu suất tuyệt đối, lưới điện phải cấp nhiều hơn con số này, nên ta chia cho hiệu suất \( \eta \). Cuối cùng, nhân lượng điện lấy từ lưới với giá mỗi kWh để ra tổng chi phí.

$$\text{Cost} = \frac{\text{Battery (kWh)} \times \dfrac{\text{Target \%} - \text{Start \%}}{100}}{\dfrac{\text{Efficiency \%}}{100}} \times \text{Price (\$/kWh)}$$

Quảng cáo

Chi phí phụ thuộc vào dung lượng C, chênh lệch giữa mức bắt đầu S và mục tiêu T, hiệu suất sạc eta và giá P.

Ví dụ minh họa

Một chiếc VF8 Plus dung lượng 87,7 kWh được sạc từ 20% lên 80% sẽ nạp thêm 60% của 87,7 = 52,62 kWh vào pin. Với hiệu suất 90%, lưới điện phải cấp \( 52{,}62 / 0{,}9 = 58{,}47 \) kWh. Nếu giá điện là 0,16 USD/kWh thì chi phí là \( 58{,}47 \times 0{,}16 \approx \) 9,36 USD. (Lưu ý: ví dụ dùng đơn giá USD; bạn hãy thay bằng giá điện VND thực tế tại Việt Nam để có kết quả chính xác.)

Sạc đến mức mục tiêu cao hơn làm tăng tổng năng lượng tiêu thụ và chi phí.

Câu hỏi thường gặp

Vì sao điện lấy từ lưới lại nhiều hơn năng lượng vào pin? Quá trình sạc làm thất thoát một phần năng lượng dưới dạng nhiệt, nên bạn phải trả tiền cho nhiều kWh hơn so với lượng thực sự đi vào pin.

Nên đặt hiệu suất bao nhiêu? Hãy dùng khoảng 90% cho sạc AC tại nhà; sạc nhanh DC có thể thấp hơn. Đặt 100% nếu bạn muốn bỏ qua phần thất thoát.

Công cụ có dùng được cho VF8 Eco không? Có—bạn chỉ cần đổi dung lượng pin cho khớp với phiên bản xe của mình.