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公式

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結果

気圧高度
1,000
フィート
飛行場標高 1,000 ft
高度計補正量 0 ft

気圧高度(プレッシャーアルティチュード)とは?

気圧高度とは、標準気圧面(大気圧が29.92 inHg/1013.25 hPaに等しくなる高さ)からの高度を指します。高度計を標準気圧の29.92 inHgにセットしたときに表示される高度、と言い換えることもできます。パイロットは、密度高度(デンシティアルティチュード)、真対気速度(TAS)、離陸・上昇性能などの各種パフォーマンス計算に、この気圧高度を用います。なお、本ツールは航空分野で世界共通に使われる29.92 inHg基準(米国などで標準的な単位系)を採用しています。

標準気圧基準面と実際の地表面の標高に対する航空機の高度を比較した図
気圧高度とは、標準気圧29.92 inHgの基準面からの高さです。

この計算ツールの使い方

飛行場標高(field elevation)=空港の公示標高、または現在地の高度をフィート単位で入力します。次に、現在報じられている高度計規正値(altimeter setting)を水銀柱インチ(inHg)で入力してください。本ツールは29.92 inHgを基準に標準補正を適用し、気圧高度をフィートで表示するとともに、適用された補正量も併せて出力します。

計算式の解説

現場で広く使われる近似式は次のとおりです。

$$\text{PA} = \text{Field Elevation (ft)} + \left(29.92 - \text{Altimeter (inHg)}\right) \times 1000$$

係数1000は、「海面付近では気圧が1.00 inHg変化するごとに高度が約1,000フィート変わる」という経験則を表しています。高度計規正値が29.92を下回る場合、大気圧が低い状態であるため、気圧高度は飛行場標高よりも高くなります。逆に29.92を上回る場合は、気圧高度は飛行場標高よりも低くなります。

高度計の設定値が29.92 inHgからずれることで、飛行場標高が気圧高度に調整される様子を示す平面図
29.92より0.01 inHg低くなるごとに、気圧高度は約10フィート増加します。

計算例

飛行場標高が1,000フィート、高度計規正値が30.12 inHgのケースを考えてみましょう。このとき、$$\text{PA} = 1000 + \left(29.92 - 30.12\right) \times 1000 = 1000 + \left(-0.20 \times 1000\right) = 1000 - 200 = \textbf{800}\ \text{フィート}$$ となります。現地気圧が標準より高いため、気圧高度は実際の飛行場標高よりも低い値になります。

よくある質問(FAQ)

気圧高度と密度高度は同じものですか? いいえ、異なります。密度高度は、気圧高度を非標準温度で補正したものです。気圧高度は密度高度を求める前の最初のステップにあたります。

高度計の値がhPa(ミリバール)の場合はどうすればよいですか? まずinHgに換算してください(1 inHg ≈ 33.8639 hPa)。あるいは、標準基準値1013.25 hPaを用いたメートル法版の計算式をお使いください。

なぜ29.92を使うのですか? 29.92 inHg(=1013.25 hPa)は、国際的に定められた標準海面気圧であり、フライトレベルや性能チャートの基準面として用いられているためです。

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