Калькулятор сравнения размеров шин

Введите расчет

Старая шина

Ширина (мм)

Высота профиля (%)

Диаметр диска (дюйм)

Новая шина

Ширина (мм)

Высота профиля (%)

Диаметр диска (дюйм)

Математическая формула

Show calculation steps (3)

1. Diameter Difference (%)

   

   Percent change from original (tire 1) to new (tire 2) overall diameter. D1 and D2 are computed from each tire set of width, aspect ratio and rim.

2. Speedometer Reading at 60 mph

   

   Indicated speed on an original-calibrated speedometer when true speed is 60 mph on the new tire. Ratio of new to original overall diameter.

3. Revolutions per Mile

   

   Circumference = pi x diameter (mm); 1 mile = 1609344 mm, so revolutions per mile = 1609344 / (pi x D).

Результатов

Разница в общем диаметре

0,38%

-2,4 mm (original minus new)

	Старая	Новая
Высота профиля (мм)	112,75	101,25
Общий диаметр (дюйм)	24,88	24,97
Оборотов на милю	811	808
Показание спидометра при истинных 60 миль/ч	60	60,23 mph

Что такое калькулятор сравнения размеров шин?

Этот инструмент сравнивает два типоразмера шин, записанных в стандартном метрическом формате (например, 205/55R16), и показывает, чем они различаются по общему диаметру, высоте профиля и количеству оборотов на милю, а также насколько после замены начнёт «врать» спидометр. Это универсальный геометрический калькулятор, который подходит для любого автомобиля.

Как пользоваться

Введите три значения для старой шины — ширину профиля в миллиметрах, высоту профиля в процентах и диаметр диска в дюймах — а затем сделайте то же самое для новой шины. Калькулятор сразу же покажет оба диаметра, разницу между ними и влияние на показания спидометра.

Формула

Общий диаметр шины равен диаметру диска (переведённому из дюймов в миллиметры) плюс две высоты профиля, ведь боковина расположена и сверху, и снизу диска:

$$D = R \times 25.4 + 2 \times W \times \frac{A}{100}$$

Здесь \(W\) — ширина профиля в мм, \(A\) — высота профиля в процентах, а \(R\) — диаметр диска в дюймах. Показание спидометра при истинной скорости 60 миль/ч составляет

$$S = 60 \times \frac{D_{2}}{D_{1}}$$

где \(D_1\) — исходный диаметр, а \(D_2\) — новый диаметр.

Размеры шины: ширина профиля (W), высота боковины (W × A/100) и диаметр обода (R) вместе образуют общий диаметр (D).

Разбор примера

Сравним 205/55R16 и 225/45R17:

$$D_1 = 16 \times 25.4 + 2 \times 205 \times \tfrac{55}{100} = 631.9\,\text{мм}$$$$D_2 = 17 \times 25.4 + 2 \times 225 \times \tfrac{45}{100} = 634.3\,\text{мм}$$

Это \(D_1 = 24.88\) дюйма и \(D_2 = 24.97\) дюйма. Диаметр меняется примерно на \(0.38\%\), а спидометр будет показывать \(S = 60 \times \tfrac{634.3}{631.9} \approx 60.23\) миль/ч.

Сравнение двух размеров шин рядом показывает разницу в общем диаметре.

Частые вопросы

Почему размер шин влияет на спидометр? Спидометр считает обороты колеса и исходит из неизменной длины качения. Более крупная шина проезжает за один оборот большее расстояние, поэтому прибор показывает скорость ниже реальной.

Какая разница считается безопасной? Большинство автолюбителей придерживаются изменения общего диаметра в пределах примерно 3% от стокового, чтобы избежать погрешности спидометра, нарушения передаточных чисел и проблем с зазорами.

Что такое «обороты на милю»? Это число полных оборотов шины, необходимых для преодоления одной мили; оно вычисляется делением 1 609 344 мм на длину окружности шины.