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計算を入力してください

公式

Show calculation steps (3)
  1. Diameter Difference (%)

    Diameter Difference (%): タイヤサイズ比較計算機

    Percent change from original (tire 1) to new (tire 2) overall diameter. D1 and D2 are computed from each tire set of width, aspect ratio and rim.

  2. Speedometer Reading at 60 mph

    Speedometer Reading at 60 mph: タイヤサイズ比較計算機

    Indicated speed on an original-calibrated speedometer when true speed is 60 mph on the new tire. Ratio of new to original overall diameter.

  3. Revolutions per Mile

    Revolutions per Mile: タイヤサイズ比較計算機

    Circumference = pi x diameter (mm); 1 mile = 1609344 mm, so revolutions per mile = 1609344 / (pi x D).

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結果

外径の差
0.38%
-2.4 mm (original minus new)
元のタイヤ 新しいタイヤ
サイドウォール高(mm) 112.75 101.25
外径(インチ) 24.88 24.97
1マイルあたりの回転数 811 808
真の速度60 mphでのスピードメーター表示 60 60.23 mph

タイヤサイズ比較計算機とは?

このツールは、標準的なPメトリック表記(例:205/55R16)で書かれた2つのタイヤサイズを比較し、外径・サイドウォール高・1マイルあたりの回転数、そしてサイズ変更によってスピードメーターの表示がどれだけずれるかを教えてくれます。車種を問わず使える汎用的な寸法計算ツールで、どんな車両にも対応します。

使い方

まず元のタイヤについて3つの数値を入力します。断面幅(ミリメートル)、扁平率(パーセント)、リム径(インチ)の順です。続いて新しいタイヤも同じように入力するだけ。両方の外径とその差、さらにスピードメーターへの影響が即座に表示されます。

計算式

タイヤの外径は、リム径(インチからミリメートルに換算したもの)に、サイドウォール高2本分を加えた値になります。サイドウォールはリムの上下に位置するためです。

$$D = R \times 25.4 + 2 \times W \times \frac{A}{100}$$

ここで \(W\) = 断面幅(mm)、\(A\) = 扁平率(%)、\(R\) = リム径(インチ)です。真の速度60 mphにおけるスピードメーターの表示値は次のとおりです。

$$S = 60 \times \frac{D_{2}}{D_{1}}$$

\(D_1\) は元の外径、\(D_2\) は新しい外径を表します。

ホイールリムに装着したタイヤの断面図。幅、サイドウォール高さ、リム径を表示
タイヤの寸法:断面幅(W)、サイドウォール高さ(W × A/100)、リム径(R)が組み合わさって全体径(D)になります。

計算例

205/55R16 と 225/45R17 を比較してみましょう。

$$D_1 = 16 \times 25.4 + 2 \times 205 \times \tfrac{55}{100} = 631.9\,\text{mm}$$$$D_2 = 17 \times 25.4 + 2 \times 225 \times \tfrac{45}{100} = 634.3\,\text{mm}$$

これはそれぞれ \(D_1 = 24.88\) インチ、\(D_2 = 24.97\) インチに相当します。外径の差は約 \(0.38\%\) で、スピードメーターは \(S = 60 \times \tfrac{634.3}{631.9} \approx 60.23\) mph と表示されます。

全体径の異なる2本のタイヤを並べて比較した図
2つのタイヤサイズを並べて比較すると、全体径の違いがわかります。

よくある質問

タイヤサイズはなぜスピードメーターに影響するの? スピードメーターはホイールの回転数をカウントし、1回転あたりの転がり距離が一定であると仮定しています。タイヤが大きいほど1回転で進む距離が長くなるため、メーターは実際の速度より遅く表示されます。

どこまでの差なら安全? 多くの愛好家は、スピードメーター誤差・ギア比の変化・干渉(クリアランス)の問題を避けるため、外径を純正からおおむね3%以内に収めています。

「1マイルあたりの回転数」とは? タイヤが1マイルを走破するのに何回転するかを示す数値で、1,609,344 mm をタイヤの円周で割って求めます。

最終更新: