Что такое крутильная жёсткость?
Крутильная жёсткость (\(k_t\)) показывает, насколько сильно вал или элемент конструкции сопротивляется закручиванию под действием крутящего момента. Чем выше жёсткость, тем на меньший угол поворачивается элемент при одном и том же моменте. Это ключевая характеристика в трансмиссиях, при проектировании рам и шасси, в бурильных колоннах и в любых вращающихся механизмах, где важны деформации и резонанс. Калькулятор универсален — он подходит для любого материала и любой геометрии при использовании согласованных единиц на основе СИ.
Как пользоваться калькулятором
Введите три величины: модуль сдвига \(G\) материала в ГПа (сталь ≈ 79 ГПа, алюминий ≈ 26 ГПа), полярный момент инерции \(J\) сечения в мм⁴ и расчётную длину \(L\) в мм. Калькулятор выдаёт крутильную жёсткость в Н·мм/рад, Н·м/рад и Н·м на градус закручивания.
Разбор формулы
Основное уравнение выглядит так:
$$k_t = \frac{G \cdot J}{L} = \frac{T}{\theta}$$Произведение \(G \cdot J\) — это крутильная жёсткость сечения (крутильная ригидность). При делении на длину \(L\) получаем жёсткость — момент на единицу угла. Поскольку \(k_t\) также равно \(T/\theta\), можно предсказать угол закручивания при любом моменте: \(\theta = T / k_t\). Для сплошного круглого вала \(J = \pi d^4/32\); для полого вала \(J = \pi(D^4 - d^4)/32\).
Пример расчёта
Стальной вал (\(G = 79\) ГПа \(= 79\,000\) Н/мм²) имеет \(J = 100\,000\) мм⁴ и длину \(L = 500\) мм. Тогда $$k_t = \frac{79\,000 \times 100\,000}{500} = 15\,800\,000 \ \text{Н}\cdot\text{мм/рад} = 15\,800 \ \text{Н}\cdot\text{м/рад}.$$ На один градус это составит \(15\,800 \times \pi/180 \approx 275{,}7\) Н·м/град.
Частые вопросы
Какие единицы используются? \(G\) в ГПа, \(J\) в мм⁴, \(L\) в мм. Внутри расчёта \(G\) переводится в Н/мм², поэтому результаты выводятся в Н·мм/рад и Н·м/рад.
Как найти \(J\)? Для сплошного круглого вала \(J = \pi d^4/32\). Для других сечений используйте соответствующую формулу полярного момента инерции площади.
Как жёсткость связана с углом закручивания? \(\theta = T / k_t\). Чем выше \(k_t\), тем меньше угол закручивания при том же крутящем моменте.