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Fórmula

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Resultados

Coste de carga estimado
7,53
por sesión de carga
Energía añadida a la batería 45,18 kWh
Energía tomada de la red 50,2 kWh

Qué hace esta calculadora

La calculadora de coste de carga del VinFast VF7 estima cuánto pagarás en electricidad para cargar tu VF7 de un nivel de carga a otro. Tiene en cuenta las pérdidas reales durante la carga (la eficiencia), de modo que la cifra refleja lo que de verdad marca tu contador y no solo la energía que se almacena en la batería. Introduce tu propio precio de la luz en la moneda que utilices, así la herramienta funciona en cualquier país.

Cómo usarla

Introduce la capacidad de tu batería en kWh (el VF7 monta packs de unos 59,6 kWh en el acabado Eco y 75,3 kWh en el acabado Plus; usa el valor que corresponda a tu coche). Indica el nivel de carga de partida y el nivel de carga objetivo en porcentaje. Añade una eficiencia de carga (normalmente entre el 85 % y el 95 % para la carga doméstica en corriente alterna) para compensar las pérdidas del cargador y de la batería. Por último, introduce el precio de tu electricidad por kWh y consulta el coste estimado de la sesión.

La fórmula explicada

Primero, la calculadora obtiene la energía que entra en la batería: Batería × (% objetivo − % inicial) / 100. Como una parte de la energía se pierde en forma de calor, la energía tomada de la red es mayor: hay que dividir por la fracción de eficiencia. Multiplica por tu precio por kWh para obtener el coste. En resumen:

$$\text{Coste} = \frac{\text{Batería} \times \dfrac{\text{Objetivo} - \text{Inicial}}{100}}{\dfrac{\text{Eficiencia}}{100}} \times \text{Precio}$$
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Flat diagram showing energy flow from grid through charging losses into a car battery, with cost formula components labeled by symbols
Energy drawn from the grid exceeds energy stored due to charging efficiency losses, which the formula accounts for.

Ejemplo práctico

Para un VF7 de 75,3 kWh cargado del 20 % al 80 % con una eficiencia del 90 % y la electricidad a 0,15 $/kWh: energía a la batería = \(75{,}3 \times 60/100 = 45{,}18\) kWh. Energía desde la red = \(45{,}18 \div 0{,}90 = 50{,}2\) kWh.

$$\text{Coste} = 50{,}2 \times 0{,}15 = \mathbf{7{,}53\ \$}$$
Flat bar chart illustration showing battery charge rising from start percentage to target percentage
The worked example charges the battery from its starting level up to the target level.

Preguntas frecuentes

¿Para qué sirve la eficiencia? La carga nunca es 100 % eficiente: una parte de la energía se pierde en forma de calor, así que pagas por más de lo que la batería almacena. El 90 % es un valor predeterminado razonable para la carga doméstica en corriente alterna.

¿Sirve para la carga rápida en corriente continua? Sí, pero introduce el precio que cobra tu operador de carga rápida y una eficiencia algo mayor si la conoces. La carga pública suele tarifarse por kWh.

¿Qué capacidad de batería debo introducir? Usa la capacidad útil de la batería de tu acabado. Si tienes dudas, consulta el manual de tu vehículo o la app de carga.

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