エンジン馬力計算ツールとは？
このツールは、エンジンのトルクと回転数から馬力（HP）を算出します。馬力はエンジンが仕事をする「速さ」を表す指標であり、一方トルクはエンジンが生み出す「ねじりの力」を意味します。この2つはエンジン回転数によって結びついているため、トルクとRPMが分かればパワー出力を直接求めることができます。なお、本ツールでは馬力の単位として米国・英国系で広く使われる lb-ft（ポンドフィート）ベースのHPを採用しています。日本ではトルクをN・mやkgf・m、出力をkW（またはPS）で表すのが一般的なので、海外スペックを読み解く際の換算ツールとして活用してください。
使い方
エンジンのトルクをポンドフィート（lb-ft）で、回転数を毎分回転数（RPM）で入力します。計算ボタンを押すと、対応する馬力が表示されます。とくにダイノ（シャシダイナモ）のグラフを読むときに便利で、各回転数ごとに計測されたトルクをパワーへ変換する作業がすぐに行えます。
計算式の解説
使用する式は $$\text{HP} = \frac{\text{Torque (lb-ft)} \times \text{RPM}}{5252}$$ です。定数の5252は、馬力の定義（毎分33,000フィートポンド）を\(2\pi\)で割ることで得られます。すなわち \(33{,}000 \div (2 \times 3.14159) \approx 5252\) です。この関係により、ダイノグラフ上ではトルク（lb-ft）曲線と馬力曲線が必ず5252 RPMの一点で交差します。
計算例
あるエンジンが6,000 RPMで350 lb-ftのトルクを発生させるとします。$$\text{馬力} = \frac{350 \times 6000}{5252} = \frac{2{,}100{,}000}{5252} \approx 399.85 \text{ HP}$$ となります。つまり、この動作点でおよそ400馬力を発揮していることになります。
よくある質問
なぜ定数が5252なのですか？ これは、トルク（lb-ft）とRPMの単位を馬力に変換するための係数です。1馬力を毎秒550フィートポンド、すなわち毎分33,000フィートポンドと定義したことに由来します。
5252 RPMでトルクと馬力は必ず一致するのですか？ はい。数学的に、RPMが5252に等しいとき、トルクの数値と馬力の数値は同じになります。これがダイノグラフ上で両曲線が交差する理由です。
これはホイール馬力ですか、それともクランク馬力ですか？ トルクをどこで計測したかによります。クランク（フライホイール）でのトルクならクランク馬力、シャシダイノでホイールから計測したトルクならホイール馬力になります。
