Kết nối qua MCP →

Nhập phép tính

Công thức

Quảng cáo

Kết quả

Mã lực động cơ
300
hp
Mô-men xoắn 300 lb-ft
Vòng tua máy 5.252 RPM
Công thức HP = (Mô-men × RPM) / 5252

Công Cụ Tính Mã Lực Động Cơ Là Gì?

Công cụ này quy đổi mô-men xoắn và tốc độ quay của động cơ thành mã lực (HP). Mã lực thể hiện tốc độ sinh công của động cơ, còn mô-men xoắn là lực xoắn mà động cơ tạo ra. Hai đại lượng này liên hệ với nhau qua tốc độ quay, nên khi biết mô-men xoắn và vòng tua máy, bạn có thể xác định ngay công suất đầu ra.

Cách Sử Dụng

Nhập mô-men xoắn của động cơ theo đơn vị pound-feet (lb-ft) và tốc độ quay theo số vòng mỗi phút (RPM). Bấm tính toán và công cụ sẽ trả về mã lực tương ứng. Cách này đặc biệt hữu ích khi bạn đọc biểu đồ dyno, nơi mô-men xoắn được đo tại từng mức vòng tua rồi quy đổi sang công suất.

Giải Thích Công Thức

Công thức là $$\text{HP} = \frac{\text{Mô-men} \times \text{RPM}}{5252}$$ Hằng số 5252 bắt nguồn từ định nghĩa của mã lực (33.000 ft-lb mỗi phút) chia cho 2π: \(33{.}000 \div (2 \times 3{,}14159) \approx 5252\). Chính vì mối liên hệ này mà đường mô-men xoắn (lb-ft) và đường mã lực luôn cắt nhau đúng tại mức 5252 RPM trên biểu đồ dyno.

Biểu đồ đường cho thấy đường mã lực và mô-men xoắn cắt nhau tại 5252 vòng/phút
Đường công suất và mô-men xoắn luôn giao nhau tại 5252 vòng/phút, nơi công thức cân bằng.
Sơ đồ phẳng cho thấy mô-men xoắn và vòng tua kết hợp tạo ra mã lực qua trục khuỷu động cơ đang quay
Mã lực được tạo ra từ mô-men xoắn (lực xoắn) và tốc độ quay (vòng/phút).

Ví Dụ Minh Họa

Giả sử một động cơ tạo ra 350 lb-ft mô-men xoắn ở 6.000 RPM. $$\text{Mã lực} = \frac{350 \times 6000}{5252} = \frac{2{.}100{.}000}{5252} \approx 399{,}85 \text{ HP}$$ Như vậy, động cơ này tạo ra khoảng 400 mã lực tại điểm vận hành đó.

Câu Hỏi Thường Gặp

Vì sao hằng số lại là 5252? Nó dùng để quy đổi đơn vị của mô-men xoắn (lb-ft) và RPM thành mã lực, dựa trên định nghĩa gốc rằng một mã lực bằng 550 ft-lb mỗi giây, tức 33.000 ft-lb mỗi phút.

Mô-men xoắn và mã lực có luôn bằng nhau tại 5252 RPM không? Có — về mặt toán học, khi RPM bằng 5252 thì giá trị mô-men xoắn và giá trị mã lực bằng nhau, đó là lý do hai đường cong cắt nhau tại điểm này.

Đây là mã lực tại bánh xe hay mã lực tại trục khuỷu? Điều này tùy thuộc vào nơi đo mô-men xoắn. Mô-men đo tại trục khuỷu (bánh đà) cho ra mã lực trục khuỷu; còn mô-men đo tại bánh xe trên dyno khung gầm cho ra mã lực tại bánh xe.

Cập nhật lần cuối: