このタイヤサイズ計算機でできること
このツールは、標準的なP規格のタイヤサイズ（例：225/45R17）を、実用的な物理寸法へと変換します。具体的には、タイヤの外径、サイドウォール高さ、円周、そして1マイルあたりの回転数です。これらの数値は、タイヤサイズの比較、スピードメーターの誤差チェック、ホイール交換やインチアップ時のフィッティング確認に役立ちます。なお、回転数は1マイル（約1.6km）あたりの値である点にご注意ください。
使い方
サイドウォールに刻印された3つの数値を入力します。タイヤ幅（断面幅）をミリメートル単位で、扁平率をパーセントで、ホイール（リム）径をインチ単位で入力してください。「計算」を押すと、外径と関連する数値が表示されます。
計算式の解説
サイドウォール高さは、タイヤ幅と扁平率から求められます。\(W\) = タイヤ幅（mm）、\(R\) = 扁平率（%）、\(D_w\) = ホイール径（インチ）とすると：
$$d = D_w + 2\times\frac{W\times \frac{R}{100}}{25.4}$$円周は \(C = \pi d\) です。1マイルあたりの回転数には、タイヤ業界標準の係数を使用します：
$$\text{revs/mile} = \frac{20168}{d}$$定数20168には、走行時にタイヤが荷重を受けて変形する一般的な度合いがあらかじめ織り込まれています。そのため、純粋に幾何学的な \(63360/(\pi d)\) よりも、こちらの式が好まれます。
計算例：225/45R17
サイドウォール = \(225\times0.45 = 101.25\) mm = \(101.25/25.4 = 3.986\) インチ。外径は次のようになります：
$$d = 17 + 2\times 3.986 = 24.97\ \text{in}$$1マイルあたりの回転数：
$$\frac{20168}{24.97} \approx 807.34$$
よくある質問
225/45R17とは何を意味しますか？ 幅225mm、サイドウォール高さは幅の45％、Rはラジアル構造を表し、17インチのホイールに適合します。
なぜ幾何学的計算ではなく20168を使うのですか？ 荷重を受けたタイヤはたわみ、実際の外径よりわずかに小さい状態で転がります。20168という係数は、実測された転がり距離に一致するよう設定されています。
外径はどのくらいまで変えても安全ですか？ 多くのガイドラインでは、スピードメーターの誤差を抑えるため、外径の変化を元のサイズの約3％以内に収めることを推奨しています。
