停止距離とは？
停止距離とは、危険を発見した瞬間から車が完全に停止するまでに進む距離のことです。これは大きく2つの要素に分けられます。1つは空走距離（ドライバーが危険を認識してブレーキを踏み始めるまでに進む距離）、もう1つは制動距離（ブレーキが効き始めてから車が止まるまでに進む距離）です。この計算ツールはSI単位（メートル法）で動作し、摩擦係数さえ分かれば、どんな車両・どんな路面にも普遍的に適用できます。
計算ツールの使い方
走行速度をkm/hで、ドライバーの反応時間を秒で入力します（一般的には1.0〜1.5秒。疲労時や注意散漫な状態ではさらに長くなります）。続いてタイヤと路面の摩擦係数μを入力します（乾いたアスファルトで約0.7、濡れた路面で約0.4、氷上で約0.1）。ツールは停止距離の合計に加え、空走距離と制動距離の内訳を表示します。
計算式の解説
まず速度をメートル毎秒に換算します：\(v = v_{\text{km/h}} / 3.6\)。空走距離はシンプルに \(v \times t\) です。制動距離はエネルギーの考え方から導かれます。運動エネルギー \(\tfrac{1}{2}mv^2\) が、制動距離の間に摩擦力 \(\mu m g\) によって消費されるため、$$d_{\text{制動}} = \frac{v^2}{2\,\mu\,g}$$ となります。両者を足し合わせると、停止距離は $$d = v\cdot t + \frac{v^2}{2\,\mu\,g}$$ と求められます。注目すべきは、制動距離が速度の2乗に比例して増える点です。速度が2倍になれば、制動距離は4倍に膨らみます。
計算例
時速60km/h（16.667 m/s）、反応時間1.5秒、\(\mu = 0.7\) の場合：空走距離 $$= 16.667 \times 1.5 = 25.0\ \text{m}$$ 制動距離 $$= \frac{16.667^2}{2 \times 0.7 \times 9.81} = \frac{277.78}{13.734} = 20.23\ \text{m}$$ 停止距離の合計は約45.23 m となります。
よくある質問
ABSや下り坂の勾配は考慮されますか？ いいえ。このツールは平坦な路面と、摩擦が一定に保たれる理想的なブレーキングを前提としています。坂道、ブレーキの効きの低下（フェード）、荷重移動などは実際の結果を左右します。
μにはどんな値を使えばよいですか？ 乾いたアスファルトで約0.7〜0.8、濡れた路面で約0.4〜0.5、雪上で約0.2、氷上で約0.1が目安です。
一般的な反応時間はどのくらいですか？ 注意を払っているドライバーで約1.0〜1.5秒です。疲労、飲酒、注意散漫があると、2秒を大きく超えることもあります。
