什麼是升力係數?
升力係數(CL)是一個無因次數值,用來描述機翼、翼型或升力體在特定流場中產生升力的效率。它把外形、攻角與流場條件等複雜因素濃縮成一個數字,讓工程師能跳脫尺寸與速度的差異來比較不同設計。本計算器具通用性——採用 SI 國際單位制,適用於任何飛機、無人機或水翼。
公式說明
升力係數定義如下:
$$C_L = \frac{2L}{\rho \cdot v^2 \cdot A}$$
其中 L 為升力,單位為牛頓(N);ρ(rho)為流體密度,單位為 kg/m³(海平面空氣約為 1.225);v 為自由流速度,單位為 m/s;A 為參考面積(即機翼平面投影面積),單位為 m²。分母 \(\rho \cdot v^2 \cdot A\) 等於動壓(\(q = \tfrac{1}{2}\rho v^2\))的兩倍再乘上面積,因此 \(C_L = L / (q \cdot A)\)。
如何使用本計算器
輸入機翼必須產生的升力(在平飛狀態下通常等於重量)、所在高度的空氣密度、空速以及機翼面積,工具便會回傳升力係數與流場的動壓。
實例演算
設 \(L = 5000\ \text{N}\)、\(\rho = 1.225\ \text{kg/m}^3\)、\(v = 50\ \text{m/s}\)、\(A = 16\ \text{m}^2\):動壓 $$q = 0.5 \times 1.225 \times 50^2 = 1531.25\ \text{Pa}$$ 分母 $$1.225 \times 2500 \times 16 = 49000$$ $$C_L = \frac{2 \times 5000}{49000} \approx 0.2041$$
常見問題
典型的升力係數是多少?大多數飛機在巡航時 CL 約為 0.2~0.5;接近最大值(失速前)時,一般機翼常達 1.2~1.6,使用襟翼時更高。
CL 會超過 1 嗎?會。高升力裝置與大攻角可在失速前把 CL 推升到 2 以上。
該採用哪一個面積?請始終使用同一個參考面積——對飛機而言,通常是機翼的平面投影面積。