Kết nối qua MCP →

Nhập phép tính

Công thức

Quảng cáo

Kết quả

Tải trọng đầu kéo cần thiết
600
lb (at 12% of trailer weight)
Trạng thái Within recommended 10-15% range
Khoảng khuyến nghị (10%) 500 lb
Khoảng khuyến nghị (15%) 750 lb

Tải trọng đầu kéo rơ-moóc là gì?

Tải trọng đầu kéo (tongue weight - TW) là lực hướng xuống mà khớp nối của rơ-moóc tác động lên bi móc kéo của xe đầu kéo. Đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất để kéo rơ-moóc an toàn: nếu tải trọng đầu kéo quá nhẹ, rơ-moóc sẽ lắc lư nguy hiểm; còn nếu quá nặng, trục sau của xe kéo bị quá tải và bánh trước có thể bị nhấc lên, khiến tay lái và phanh kém hiệu quả. Nguyên tắc được chấp nhận rộng rãi là tải trọng đầu kéo nên ở mức 10-15% tổng trọng lượng rơ-moóc đã chất hàng. Lưu ý: công cụ này dùng đơn vị pound (lb) theo tiêu chuẩn Bắc Mỹ; nếu bạn quen với kilôgam, hãy quy đổi tương ứng (1 lb ≈ 0,45 kg).

Hình nhìn ngang của ô tô kéo rơ-moóc cho thấy lực tải trọng đầu kéo hướng xuống tại khớp nối móc kéo
Tải trọng đầu kéo là lực hướng xuống mà khớp nối của rơ-moóc tác động lên móc kéo của xe.

Cách sử dụng công cụ này

Nhập tổng trọng lượng rơ-moóc đã chất hàng (bao gồm cả hàng hóa) và tỷ lệ tải trọng đầu kéo mục tiêu. Công cụ sẽ tính ra tải trọng đầu kéo cần thiết theo pound, hiển thị khoảng khuyến nghị 10-15% và cho bạn biết tỷ lệ bạn chọn có nằm trong vùng an toàn hay không. Nếu chưa có sẵn con số mục tiêu, thì 12% là một giá trị trung bình hợp lý để bắt đầu.

Giải thích công thức

Phép tính khá đơn giản:

$$\text{Tải trọng đầu kéo} = \text{Trọng lượng rơ-moóc} \times \frac{\text{Tỷ lệ (\%)}}{100}$$

Ví dụ, một rơ-moóc nặng 5.000 lb ở mức 12% sẽ có tải trọng đầu kéo là \(5.000 \times 0{,}12 = 600\) lb. Khoảng an toàn cho chính rơ-moóc này là từ 500 lb (10%) đến 750 lb (15%).

Sơ đồ phân bố tải rơ-moóc cho thấy hàng hóa cân bằng hơi lệch về phía trước trục
Đặt khoảng 60% hàng hóa phía trước trục giúp giữ tải trọng đầu kéo trong khoảng an toàn 10-15%.

Ví dụ minh họa

Giả sử bạn kéo một rơ-moóc chở thuyền nặng 7.000 lb và muốn đạt tải trọng đầu kéo 13%.

$$\text{TW} = 7.000 \times 0{,}13 = 910 \text{ lb}$$

Con số này nằm trong khoảng khuyến nghị 700-1.050 lb, nghĩa là cách phân bổ tải của bạn rất tốt. Bạn có thể kiểm tra tải trọng đầu kéo thực tế bằng một chiếc cân sức khỏe kết hợp với đòn bẩy, hoặc dùng loại cân chuyên dụng để đo tải trọng đầu kéo.

Câu hỏi thường gặp

Phải làm gì nếu tải trọng đầu kéo quá thấp? Hãy dịch chuyển hàng hóa về phía trước (trước trục rơ-moóc) để dồn thêm trọng lượng lên móc kéo, giúp giảm hiện tượng lắc lư.

Nếu tải trọng quá cao thì sao? Hãy dịch hàng hóa lùi về sau một chút, nhưng đừng bao giờ để xuống dưới 10%, đồng thời xác nhận móc kéo và xe của bạn đủ khả năng chịu tải.

Chỉ số tải của bi móc kéo có quan trọng không? Có. Móc kéo, đế gắn bi và bi kéo của bạn đều phải có định mức tải tối thiểu bằng tải trọng đầu kéo đã tính và tổng trọng lượng rơ-moóc.

Cập nhật lần cuối: