什么是车速表误差计算器？
汽车的车速表是按原厂轮胎（原配胎）的直径标定的。一旦换上整体直径不同的轮胎——比如更高的越野胎、薄胎壁的运动型轮胎，或者只是换了别的规格——车轮每转一圈走过的距离就变了，表盘上显示的速度自然也对不上你真正的行驶速度。这个计算器能帮你算出任意换胎方案下的实际车速，以及车速表到底偏了多少。
使用方法
先填入车速表当前显示的速度（即表显车速），再分别输入原厂轮胎的整体直径和新轮胎的直径。两个直径请使用同一种长度单位（英寸或毫米都行——计算时会自动抵消），车速则可以用你习惯的任意单位（mph 英里/小时 或 km/h 公里/小时）。结果会以相同的速度单位给出你的真实车速，并附上偏差值和百分比误差。
计算公式解析
由于车轮每转一圈走过的距离与轮胎直径成正比，实际车速就等于表显读数乘以"新胎直径÷原胎直径"这个比值：
$$\text{实际车速} = \text{表显车速} \times \frac{\text{新胎直径}}{\text{原胎直径}}$$
如果新胎更大，这个比值大于 \(1\)，说明你实际跑得比车速表显示的更快；换成更小的轮胎则正好相反。
实例演算
假设车速表显示 60 mph，原厂轮胎直径为 26 英寸，而你升级到了 28 英寸的轮胎。实际车速：
$$60 \times \frac{28}{26} = 60 \times 1.0769 = 64.62 \text{ mph}$$
两者相差 4.62 mph，约偏低 7.7%——也就是说你的真实速度比仪表盘显示的要快。
常见问题
该用负载状态还是空载状态的轮胎直径？ 为了最准确，建议使用负载（滚动）直径；不过对于大多数对比来说，厂家标注的整体直径也足够好用。
换大轮胎会让里程表少计吗？ 会的——同样的比值也适用于里程，所以大轮胎会让里程少算，小轮胎则会多算。
可以直接用轮胎规格代码而不是直径吗？ 不行，请先把每个轮胎规格（例如 225/45R17）换算成整体直径，再把这两个数值填进来。
