ट्रू एयरस्पीड कैलकुलेटर

गणना दर्ज करें

कैलिब्रेटेड एयरस्पीड (CAS, नॉट्स)

प्रेशर अल्टीट्यूड (फीट)

परिणाम

ट्रू एयरस्पीड (TAS)

144

नॉट्स

कैलिब्रेटेड एयरस्पीड (CAS)	120 kt
प्रेशर अल्टीट्यूड	10,000 ft
CAS की तुलना में TAS में बढ़ोतरी	24 kt

ट्रू एयरस्पीड क्या है?

ट्रू एयरस्पीड (TAS) वह वास्तविक गति है जिससे कोई विमान अपने आसपास की हवा के सापेक्ष उड़ता है। जैसे-जैसे विमान ऊपर चढ़ता है, हवा का घनत्व कम होता जाता है, इसलिए एयरस्पीड इंडिकेटर पर दिखने वाली वही कैलिब्रेटेड एयरस्पीड (CAS) असल में हवा में एक अधिक वास्तविक गति को दर्शाती है। यह कैलकुलेटर पायलटों के बीच लोकप्रिय थंब-रूल — लगभग 2% प्रति 1,000 फीट — का इस्तेमाल करके CAS और प्रेशर अल्टीट्यूड से TAS का अनुमान लगाता है।

वास्तविक वायुगति (TAS) हवा में विमान की असली गति है, जो ऊँचाई बढ़ने पर संकेतित/अंशांकित वायुगति (CAS) से अधिक हो जाती है।

इस कैलकुलेटर का उपयोग कैसे करें

अपनी कैलिब्रेटेड एयरस्पीड नॉट्स में और प्रेशर अल्टीट्यूड फीट में दर्ज करें। कैलकुलेटर आपकी अनुमानित ट्रू एयरस्पीड, CAS की तुलना में बढ़ोतरी, और एक सारांश तालिका दिखाता है। यह त्वरित अनुमान फ्लाइट प्लानिंग, मन-ही-मन की गणनाओं की क्रॉस-चेकिंग, और यह समझने के लिए आदर्श है कि अल्टीट्यूड किस तरह ग्राउंडस्पीड की संभावना को प्रभावित करता है।

फ़ॉर्मूला समझें

सटीक भौतिकी के अनुसार TAS और CAS का संबंध हवा के घनत्व से जुड़ा है: \(\text{TAS} = \text{CAS} \times \sqrt{\rho_0 / \rho}\), जहाँ \(\rho_0\) समुद्र तल का मानक घनत्व है और \(\rho\) उस अल्टीट्यूड पर घनत्व है। चूँकि मानक वायुमंडल में घनत्व एक अनुमानित ढंग से घटता है, इसलिए पायलट एक सुविधाजनक सन्निकटन का उपयोग करते हैं:

$$\text{TAS} \approx \text{CAS} \times \left(1 + 0.02 \times \frac{\text{अल्टीट्यूड}}{1000}\right)$$

इसका मतलब है कि हर 1,000 फीट अल्टीट्यूड पर CAS में लगभग 2% जुड़ जाता है।

प्रति 1,000 फीट 2% के नियम से, स्थिर CAS के लिए TAS दबाव ऊँचाई के साथ लगभग रैखिक रूप से बढ़ती है।

हल किया गया उदाहरण

मान लीजिए आप 10,000 फीट के प्रेशर अल्टीट्यूड पर 120 नॉट्स की कैलिब्रेटेड एयरस्पीड से क्रूज़ कर रहे हैं। हज़ारों में अल्टीट्यूड 10 है, इसलिए गुणक होगा \(1 + 0.02 \times 10 = 1.20\)। $$\text{TAS} = 120 \times 1.20 = 144 \text{ नॉट्स}$$ यह आपके इंडिकेटेड/कैलिब्रेटेड मान से 24 नॉट्स ज़्यादा है — और रास्ते का समय निकालते वक़्त यह एक मायने रखने वाला अंतर है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

क्या यह बिल्कुल सटीक है? नहीं। 2% प्रति 1,000 फीट का नियम एक सन्निकटन है, जो आम लाइट-एयरक्राफ्ट अल्टीट्यूड (लगभग 20,000 फीट से नीचे और मानक तापमान पर) पर कुछ ही नॉट्स के अंदर सटीक रहता है। बिल्कुल सही आँकड़ों के लिए ऐसा फ्लाइट कंप्यूटर इस्तेमाल करें जो वास्तविक तापमान और दबाव को ध्यान में रखे।

CAS और IAS में क्या अंतर है? इंडिकेटेड एयरस्पीड (IAS) गेज पर दिखने वाला सीधा रीडिंग है; कैलिब्रेटेड एयरस्पीड (CAS) इंस्ट्रूमेंट और पोज़िशन एरर को ठीक करके IAS में सुधार करती है। यह टूल मानता है कि आपके पास CAS है।

क्या तापमान मायने रखता है? हाँ — मानक से ज़्यादा गर्म हवा कम घनी होती है और TAS को और बढ़ा देती है। यह सरल अनुमान मानक वायुमंडलीय परिस्थितियों को मानकर चलता है।