Что такое истинная воздушная скорость?
Истинная воздушная скорость (TAS, True Airspeed) — это реальная скорость самолёта относительно воздушной массы, в которой он движется. С набором высоты плотность воздуха падает, поэтому одной и той же калиброванной воздушной скорости (CAS), которую показывает указатель скорости, соответствует более высокая истинная скорость относительно воздуха. Этот калькулятор оценивает TAS по введённым CAS и барометрической высоте, используя популярное у пилотов эмпирическое правило: примерно +2% на каждые 1000 футов.
Как пользоваться калькулятором
Введите калиброванную воздушную скорость в узлах и барометрическую высоту в футах. Калькулятор выдаст расчётную истинную воздушную скорость, прирост относительно CAS и сводную таблицу. Такая быстрая оценка удобна при планировании полёта, для проверки расчётов в уме и для понимания того, как высота влияет на потенциальную путевую скорость.
Разбор формулы
Точная физика связывает TAS с CAS через плотность воздуха: $$\text{TAS} = \text{CAS} \times \sqrt{\frac{\rho_0}{\rho}},$$ где \(\rho_0\) — стандартная плотность на уровне моря, а \(\rho\) — плотность на данной высоте. Поскольку в стандартной атмосфере плотность падает предсказуемо, пилоты пользуются удобным приближением: $$\text{TAS} \approx \text{CAS} \times \left(1 + 0{,}02 \times \frac{\text{высота}}{1000}\right).$$ Иными словами, к CAS добавляется около 2% на каждые 1000 футов высоты.
Пример расчёта
Предположим, вы идёте в крейсерском режиме с калиброванной воздушной скоростью 120 узлов на барометрической высоте 10 000 футов. Высота в тысячах футов равна 10, значит множитель составляет $$1 + 0{,}02 \times 10 = 1{,}20.$$ Тогда $$\text{TAS} = 120 \times 1{,}20 = 144 \text{ узла}.$$ Это на 24 узла больше показываемой/калиброванной величины — заметная разница при расчёте времени в пути.
Частые вопросы
Это точный расчёт? Нет. Правило «+2% на каждые 1000 футов» — это приближение, дающее погрешность в несколько узлов на типичных высотах лёгкой авиации (примерно до 20 000 футов при стандартной температуре). Для точных значений используйте навигационный вычислитель, учитывающий фактические температуру и давление.
Чем отличаются CAS и IAS? Приборная воздушная скорость (IAS) — это «сырое» показание прибора; калиброванная скорость (CAS) — это IAS с поправкой на инструментальную и аэродинамическую погрешность. Этот инструмент предполагает, что у вас уже есть значение CAS.
Влияет ли температура? Да — воздух теплее стандартного менее плотный и ещё больше увеличивает TAS. Это упрощённая оценка исходит из стандартных атмосферных условий.
