Công cụ tính chiều dài xích xe đạp là gì?
Công cụ này giúp bạn ước tính chiều dài chuẩn của xích xe đạp dựa trên công thức xích "cứng" (rigid) quen thuộc. Phép tính chỉ cần ba thông số: chiều dài chainstay của khung xe, số răng của đĩa trước lớn nhất và số răng của líp sau lớn nhất. Kết quả được hiển thị cả theo đơn vị inch lẫn số mắt xích nửa-inch mà bạn nên dùng.
Cách sử dụng
Đầu tiên, hãy đo chiều dài chainstay theo milimét (khoảng cách từ tâm trục giữa đến tâm trục bánh sau). Tiếp theo, nhập số răng của đĩa trước lớn nhất và líp sau lớn nhất. Công cụ sẽ trả về chiều dài thô, rồi làm tròn về số mắt xích nguyên gần nhất, bởi xích chỉ có thể tháo và nối tại các mắt hoàn chỉnh.
Giải thích công thức
Công thức là $$L = 2\cdot\left(\frac{C}{25{,}4}\right) + \frac{F}{4} + \frac{R}{4} + 1$$ trong đó \(C\) tính bằng milimét. Việc chia chainstay cho 25,4 giúp đổi từ milimét sang inch, và nhân đôi để tính cho cả đoạn xích phía trên lẫn phía dưới. Phần \(F/4\) và \(R/4\) ứng với đoạn xích vòng quanh các bánh răng lớn nhất, còn hằng số 1 inch tạo khoảng dư để củ đề (derailleur) căng và thu xích.
Ví dụ minh họa
Với một chiếc xe đạp địa hình (MTB) có chainstay 445 mm, đĩa 32 răng và líp lớn nhất 51 răng: $$L = \frac{445}{12{,}7} + \frac{32}{4} + \frac{51}{4} + 1 = 35{,}039 + 8 + 12{,}75 + 1 \approx 56{,}79 \text{ inch}$$ Làm tròn về mắt xích nửa-inch gần nhất, ta được 112 mắt xích, tương đương 56 inch.
Câu hỏi thường gặp
Vì sao phải làm tròn theo mắt xích? Xích chỉ có thể cắt giữa các con lăn, nên chiều dài của nó luôn là một số nguyên các mắt xích nửa-inch.
Tôi nên dùng bánh răng nào để tính? Luôn chọn đĩa trước lớn nhất và líp sau lớn nhất — tức tổ hợp đòi hỏi nhiều xích nhất — sau đó để củ đề thu phần xích dư khi bạn chuyển sang các líp nhỏ hơn.
Kết quả có chính xác tuyệt đối không? Đây chỉ là con số ước tính. Hãy chốt chiều dài cuối cùng ngay trên xe bằng cách gài vào tổ hợp đĩa lớn – líp lớn (big-big) và làm theo phương pháp căng xích do nhà sản xuất củ đề của bạn hướng dẫn.
