MCP ile bağlan →

Hesaplamaya Girin

Formül

Reklam

Sonuç

Gerekli Kayış Uzunluğu
55,758
girdilerinizle aynı birimde
Eksen mesafesi (C) 20
Büyük kasnak (D) 6
Küçük kasnak (d) 4

Kayış Uzunluğu Hesaplama Aracı nedir?

Bu araç, açık kayış aktarımında iki kasnağın (ya da makaranın) etrafını saran kayışın uzunluğunu tahmin eder. İki kasnağın çaplarını ve eksenleri arasındaki mesafeyi girdiğinizde, yaklaşık kayış çevresini verir. Tutarlı olduğu sürece her uzunluk birimiyle çalışır — inç, milimetre ya da santimetre. Üç değeri de aynı birimde girdiğinizde, sonuç da o birimde çıkar.

Nasıl kullanılır?

İki kasnak mili arasındaki eksen mesafesini (C), büyük kasnağın çapını (D) ve küçük kasnağın çapını (d) girin. Gerekli kayış uzunluğunu görmek için hesapla düğmesine basın. İki kasnağın eşit olduğu basit bir düzende D ile d aynı değer olur ve formülün son terimi sıfıra iner.

Formülün açıklaması

Kayış uzunluğu şu şekilde yaklaşık olarak hesaplanır:

$$L = 2\,\text{C} + \frac{\pi}{2}\left(\text{D} + \text{d}\right) + \frac{\left(\text{D} - \text{d}\right)^{2}}{4\,\text{C}}$$

İlk terim olan \(2\text{C}\), kasnaklar arasında uzanan iki düz kayış bölümünü temsil eder. İkinci terim olan \(\frac{\pi}{2}(\text{D} + \text{d})\), kayışın iki eğik kasnak yüzeyini saran ortalama bölümünü ifade eder. Son terim ise farklı kasnak çaplarının yol açtığı açı değişimini düzelten bir terimdir; çap farkı eksen mesafesine kıyasla ne kadar büyükse, bu düzeltme de o kadar büyük olur.

Büyük ve küçük kasnak çaplarını ve merkez mesafesini gösteren kayışla bağlı iki kasnak
İki kasnaklı kayış sistemi: merkez mesafesi C, büyük kasnak çapı D ve küçük kasnak çapı d.

Çözümlü örnek

Diyelim ki \(\text{C} = 20\), \(\text{D} = 6\) ve \(\text{d} = 4\). Bu durumda \(2\text{C} = 40\) olur. Orta terim \(\frac{\pi}{2}(10) = 15{,}70796\) olarak hesaplanır. Son terim ise \(\frac{(6 - 4)^{2}}{4 \times 20} = \frac{4}{80} = 0{,}05\) olur. Bunları topladığımızda: $$L = 40 + 15{,}70796 + 0{,}05 = 55{,}758$$ Yani kayış uzunluğu yaklaşık 55,76 birimdir.

Kayış sarım açısı büyük ve küçük kasnakta farklıdır
Kayış, büyük kasnakta daha geniş, küçük kasnakta daha dar bir yay sarar; formülün terimleri bunu hesaba katar.

Sık sorulan sorular

Bu sonuç tam doğru mu? Bu, normal aktarım sistemleri için yeterince doğru sonuç veren, mühendislikte yaygın olarak kullanılan bir yaklaşımdır. Çok büyük çap farklarında veya çok kısa eksen mesafelerinde tam geometrik (açık kayış) denklemini kullanın.

Yarıçap mı çap mı kullanmalıyım? D ve d için çapları kullanın. Formül dönüşümü zaten kendisi yapar.

Hangi birimi kullanmalıyım? Tutarlı olduğu sürece herhangi bir uzunluk birimini kullanabilirsiniz. C, D ve d milimetre cinsindense, sonuç da milimetre olarak çıkar.

Pratik Öneriler

  1. Her zaman en yakın standart boyuta yukarı yuvarlayın. Formül kesin bir teorik uzunluk verir, ancak stok kayışlar yalnızca ayrık tasarımlarla gelir. Hesaplanan uzunluktan daha kısa bir kayış seçmek, kayışı aşırı germek veya kurulumunu imkansız hale getirir; hesaplama sonucunuza eşit veya daha büyük en yakın standart efektif uzunluğu seçin, sonra küçük farkı merkez mesafesi ayarlamasıyla telafi edin.
  2. Merkez mesafesine germe ve ayarlama aralığı ekleyin. Sabit bir merkez mesafesi nadiren stok bir kayışla tam olarak eşleşir. Motor takmalarını ayarlanabilir hale getirin veya merkez mesafesi \(C\)'nin her iki yönde hareket edebilmesi için bir boşta çalışan tekerlek kullanın: tipik olarak kayışı gevşek takabilmek için (merkezler kısaltılmış) yeterli telafi ve kayışın oturması ve yıpranması sırasında yeniden germek için yeterli ek alanına izin verin. Genel bir kural olarak, kurulum için kayış uzunluğunun kabaca birkaç yüzde kadarı kadar harekete izin verin ve gerilim için benzer miktarda izin verin.
  3. Yalnızca uzunluk değil, yük için doğru kesit seçin. Harf (A, B, C) kayışın güç kapasitesini ve gerekli minimum kasnağın çapını belirler. Küçük kesitler yüksek tork altında kayar ve aşırı ısınır; aşırı kesitler maliyeti boşa harcar ve küçük kasnaklar etrafında bükülmeyebilir. Kesiti iletilen beygir gücü ve RPM'ye göre eşleştirin ve küçük kasnak bu kesit için önerilen minimum çapı karşıladığını doğrulayın.
  4. Bir kayış seçtikten sonra geometriyi yeniden kontrol edin. Standart bir uzunluk seçtikten sonra, formula geri çözerek gerçek merkez mesafesini bulun ve motor nereye kuracağınızı tam olarak bilin, ve küçük kasnak üzerindeki sarılma açısının yeterli olduğunu doğrulayın (genel olarak 120° civarında tutun) güvenilir tutış için.

Bu genel mühendislik bilgisidir, belt ve sürücü üreticisinin seçim tablolarının, hizmet faktörü derecelendirmelerinin ve spesifik uygulamanız için kurulum özelliklerinin yerine geçmez.

Son güncelleme: