MCP ile bağlan →

Hesaplamaya Girin

Formül

Show calculation steps (2)
  1. Heading to Fly

    Heading to Fly: Rüzgâr Düzeltme Açısı Hesaplayıcı

    Heading = Desired Course + Wind Correction Angle (normalized to 0-360)

  2. Ground Speed

    Ground Speed: Rüzgâr Düzeltme Açısı Hesaplayıcı

    GS along the course; A = Wind Dir - Course is the wind angle

Reklam

Sonuç

Rüzgâr Düzeltme Açısı
14,48°
pozitif = sağa sapma, negatif = sola sapma
Gerekli Baş Yönü 104,48°
Yer Hızı 116,19 knots

Rüzgâr Düzeltme Açısı Nedir?

Rüzgâr düzeltme açısı (WCA), diğer adıyla sapma açısı, pilotun uçağın burnunu rüzgâra doğru kaç derece çevirmesi gerektiğini gösterir; böylece yer üzerindeki gerçek iz, istenen rotayla örtüşür. Rüzgâr uçağı yana doğru ittiği için, burnu doğrudan hedefe doğrultarak uçmak sürüklenmeye (drift) yol açar. WCA bu sürüklenmeyi sıfırlayarak uçağın istenen hat boyunca "yengeç gibi yan yan" ilerlemesini sağlar. Bu hesaplayıcı evrenseldir; her tür uçak, planör, drone ve hatta deniz aracı seyrüsefer problemine uygulanabilir.

Gerçek hava hızı vektörü, rüzgâr vektörü ve ortaya çıkan yer izini gösteren uçak hız üçgeni
Rüzgâr üçgeni: uçağın başı ile rüzgâr birleşerek gerçek yer izini oluşturur.

Bu Hesaplayıcı Nasıl Kullanılır?

Gerçek hava hızınızı (TAS) knot cinsinden, rüzgâr hızını knot cinsinden, istediğiniz rotayı derece cinsinden ve rüzgârın geldiği yönü derece cinsinden girin. Hesaplayıcı; rüzgâr düzeltme açısını, uçmanız gereken manyetik/gerçek baş yönünü ve elde edeceğiniz yer hızını verir. Pozitif bir WCA sağa doğru sapma yaptığınız, negatif bir değer ise sola doğru sapma yaptığınız anlamına gelir.

Formülün Açıklaması

Temel ilişki şu şekildedir:

$$\text{WCA} = \arcsin\!\left( \frac{\text{Wind Speed} \cdot \sin\!\left( \text{Wind Dir} - \text{Course} \right)}{\text{TAS}} \right)$$

burada \(\theta\) rüzgâr yönü ile rota arasındaki açıdır. Rüzgâr açısının sinüsü yan rüzgâr bileşenini ayırır, hava hızına bölmek ise bunu bir açıya dönüştürür. Yer hızı ise

$$\text{GS} = \text{TAS}\cos(\text{WCA}) - \text{Wind Speed}\cos\!\left( \text{Wind Dir} - \text{Course} \right)$$

ile bulunur ve bu da iz boyunca etkili olan karşı/arka rüzgâr bileşenini hesaba katar.

Rüzgâr hızı, rüzgâr açısı ve hava hızını içeren rüzgâr düzeltme açısı arksinüs formülünün dik üçgen gösterimi
Formül, düzeltme açısını bulmak için yan rüzgâr bileşenini gerçek hava hızıyla ilişkilendirir.

Çözümlü Örnek

TAS = 120 kt, rüzgâr = 180°'den 30 kt ve rotanız 090° olsun. Rüzgâr açısı \(180 - 90 = 90^\circ\)'dir, dolayısıyla \(\sin\theta = 1\) olur.

$$\text{WCA} = \arcsin(30 \times 1 / 120) = \arcsin(0{,}25) \approx 14{,}48^\circ$$

Baş yönünüz \(090 + 14{,}48 = 104{,}48^\circ\) olur ve yer hızı

$$120 \times \cos(14{,}48^\circ) - 30 \times \cos(90^\circ) \approx 116{,}19 \text{ kt}$$

'dur.

Sıkça Sorulan Sorular

Rüzgâr yönü neden "geldiği yön" olarak giriliyor? Havacılık geleneğinde rüzgâr, estiği (geldiği) yöne göre bildirilir (ör. "180" rüzgârı güneyden gelir).

Rüzgâr tam önden ya da arkadan eserse ne olur? Bu durumda \(\sin\theta\) sıfırdır ve WCA da sıfır olur; rüzgâr yalnızca yer hızını değiştirir, baş yönünü değil.

WCA, sürüklenme açısı (drift) ile aynı mıdır? Büyüklükleri eşit, işaretleri zıttır; drift rüzgârın yaptığı sapmadır, WCA ise bunu sıfırlamak için uyguladığınız düzeltmedir.

Son güncelleme: