什麼是滾動阻力？
滾動阻力是指物體（例如輪胎、車輪或球體）在表面上滾動時，阻礙其前進的力。它主要來自滾動物體與接觸面的變形、內部摩擦，以及微小的滑移。本計算器採用標準公式 $$F = C_{rr} \cdot N = C_{rr} \cdot m \cdot g$$ 求出滾動阻力，其中 \(C_{rr}\) 為無因次的滾動阻力係數，\(N\) 為正向力（法向力），\(m\) 為質量，\(g\) 為重力加速度。
使用方式
請輸入符合你輪胎與路面組合的滾動阻力係數（\(C_{rr}\)）、所承載的總質量（公斤），以及重力（地球上為 9.81 m/s²）。計算器會先以質量乘以重力得出正向力，再乘以 \(C_{rr}\)，即可算出以牛頓（N）為單位的阻力。常見的 \(C_{rr}\) 數值約為：鐵軌鋼輪約 0.001、瀝青路面上的汽車輪胎約 0.01～0.015，而在鬆軟沙地上則可高達 0.3 以上。
公式解析
在水平地面上，正向力等於重量，即 \(N = m \cdot g\)。此經驗模型假設阻力與正向力成正比：\(F = C_{rr} \cdot N\)。係數 \(C_{rr}\) 把輪胎材質、胎壓、溫度與路面狀況等因素統整成一個數值，使公式既簡潔又廣泛適用，常見於車輛動力學、能耗與油耗估算，以及工程設計等領域。
實例演算
假設一輛 1500 公斤的汽車，在地球上（\(g = 9.81\) m/s²）以汽車輪胎係數 \(C_{rr} = 0.015\) 行駛。正向力為 $$N = 1500 \times 9.81 = 14{,}715 \text{ N}$$ 滾動阻力為 $$F = 0.015 \times 14{,}715 = 220.725 \text{ N}$$ 也就是說，若僅需克服滾動阻力以維持等速行駛，動力系統大約須提供 221 N 的力。
常見問題
滾動阻力和摩擦力是同一回事嗎？不是。靜摩擦與動摩擦是用來阻止或抵抗物體滑動；而滾動阻力則來自滾動過程中的變形與遲滯（hysteresis）效應，通常數值小得多。
速度會影響滾動阻力嗎？簡化模型忽略速度的影響，但實際上 \(C_{rr}\) 會隨速度上升及胎壓降低而略微增加。
該使用哪個重力數值？在地球海平面上請使用 9.81 m/s²。若在斜坡上，則應把 \(g\) 換成 \(g \cdot \cos(\theta)\)，以取得垂直於坡面的分量。
