प्रोपेलर स्लिप कैलकुलेटर

गणना दर्ज करें

इंजन RPM

प्रोपेलर पिच (इंच)

गियर रेशियो (जैसे 2:1 के लिए 2)

बोट की वास्तविक गति (नॉट्स)

परिणाम

प्रोपेलर स्लिप

6.19%

थ्योरेटिकल और वास्तविक गति के बीच का अंतर

थ्योरेटिकल गति	23.45 knots
प्रोपेलर शाफ्ट RPM	1,500 rpm

प्रोपेलर स्लिप क्या है?

प्रोपेलर स्लिप वह अंतर है जो एक घुमाव (revolution) में बोट के प्रोपेलर द्वारा बोट को आगे ले जाने वाली अपेक्षित दूरी (जो उसकी पिच पर आधारित होती है) और वास्तव में तय की गई दूरी के बीच होता है। चूँकि पानी एक तरल पदार्थ है, इसलिए कोई भी प्रॉप अपने थ्योरेटिकल आउटपुट का 100% कभी हासिल नहीं कर पाता — थोड़ी-बहुत "स्लिप" हमेशा होती है। स्लिप होना सामान्य बात है: अच्छी तरह मैच की गई ज़्यादातर प्लानिंग बोट्स 10% से 25% स्लिप पर चलती हैं, जबकि डिस्प्लेसमेंट हल और ज़्यादा भार वाली बोट्स में यह इससे अधिक हो सकता है।

स्लिप वह अंतर है जो प्रोपेलर के बढ़ने की दूरी (सैद्धांतिक पिच) और नाव के वास्तव में चलने की दूरी के बीच होता है।

इस कैलकुलेटर का उपयोग कैसे करें

अपने इंजन का RPM डालें (वही जब आपने गति मापी थी), इंच में प्रोपेलर पिच, अपना गियर (रिडक्शन) रेशियो, और नॉट्स में बोट की वास्तविक गति। कैलकुलेटर इंजन RPM को गियर रेशियो से भाग देकर प्रोपेलर शाफ्ट RPM निकालता है, फिर प्रॉप द्वारा दी जाने वाली थ्योरेटिकल गति की गणना करता है, और उसकी तुलना आपकी असल गति से करके स्लिप प्रतिशत बताता है।

फॉर्मूला समझें

थ्योरेटिकल गति (नॉट्स) = पिच × प्रॉप RPM × 60 ÷ 12 ÷ 6076.12। यहाँ प्रॉप RPM यानी इंजन RPM को गियर रेशियो से भाग देने पर मिलने वाला मान है, ×60 प्रति-मिनट को प्रति-घंटा में बदलता है, ÷12 इंच को फीट में बदलता है, और ÷6076.12 फीट को नॉटिकल मील में बदलता है। स्लिप% = (थ्योरेटिकल − वास्तविक) ÷ थ्योरेटिकल × 100।

$$\text{Slip \%} = \frac{V_t - \text{Speed (kn)}}{V_t} \times 100$$

$$\text{where}\quad V_t = \frac{\text{Pitch (in)} \times \dfrac{\text{RPM}}{\text{Ratio}} \times 60}{12 \times 6076.12}$$

पिच एक पूरे घुमाव में प्रोपेलर द्वारा तय की जाने वाली सैद्धांतिक आगे की दूरी है, जैसे लकड़ी में पेंच।

हल किया गया उदाहरण

2:1 गियरबॉक्स के साथ 3000 RPM पर घूमता इंजन प्रॉप को 1500 RPM पर घुमाता है। 19-इंच पिच वाले प्रॉप के साथ: थ्योरेटिकल गति \( = 19 \times 1500 \times 60 \div 12 \div 6076.12 \approx 23.45 \) नॉट्स। अगर बोट वास्तव में 22 नॉट्स चलती है, तो स्लिप \( = (23.45 - 22) \div 23.45 \times 100 \approx 6.2\% \)।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

क्या कम स्लिप हमेशा बेहतर होती है? ज़रूरी नहीं। बहुत कम स्लिप का मतलब हो सकता है कि प्रॉप इंजन पर ज़्यादा भार डाल रहा है; बहुत अधिक स्लिप का मतलब हो सकता है कि प्रॉप बहुत छोटा है या बोट पर ज़्यादा भार है। अपने हल टाइप के लिए सुझाई गई रेंज का लक्ष्य रखें।

अगर स्लिप निगेटिव आए तो? निगेटिव स्लिप का आम तौर पर मतलब है कि आपकी इनपुट वैल्यू गलत हैं — अक्सर गियर रेशियो या पिच गलत होती है, या गति की रीडिंग बहुत ज़्यादा होती है।

नॉट्स या MPH? यह टूल नॉटिकल मील (नॉट्स) का उपयोग करता है। सटीक नतीजे के लिए वास्तविक गति नॉट्स में ही डालें।