什么是螺旋桨滑失率？
螺旋桨滑失率（Slip）指的是螺旋桨每转一圈理论上应推动船只前进的距离（由螺距决定）与实际推进距离之间的差异。由于水是流体，螺旋桨永远无法达到 100% 的理论输出，总会有一部分"滑失"。出现滑失是完全正常的：大多数桨叶匹配良好的滑行艇滑失率在 10% 到 25% 之间，而排水型船体和重载船只的滑失率则可能更高。
如何使用本计算器
输入测速时的发动机转速（RPM）、以英寸为单位的螺距、减速比，以及以节（knots）为单位的实际航速。计算器会先用发动机转速除以减速比得到桨轴转速，再算出螺旋桨理论上能达到的航速，然后与实际航速对比，得出滑失率百分比。
计算公式解析
理论航速（节）= 螺距 × 桨轴转速 × 60 ÷ 12 ÷ 6076.12。其中桨轴转速为发动机转速除以减速比，×60 将每分钟换算为每小时，÷12 将英寸换算为英尺，÷6076.12 将英尺换算为海里。滑失率% =（理论航速 − 实际航速）÷ 理论航速 × 100。
$$\text{Slip \%} = \frac{V_t - \text{Speed (kn)}}{V_t} \times 100$$ $$\text{where}\quad V_t = \frac{\text{Pitch (in)} \times \dfrac{\text{RPM}}{\text{Ratio}} \times 60}{12 \times 6076.12}$$
实例演算
发动机以 3000 RPM 运转，经过 2:1 减速箱后，螺旋桨转速为 1500 RPM。若搭配一只螺距为 19 英寸的螺旋桨：理论航速 $$= 19 \times 1500 \times 60 \div 12 \div 6076.12 \approx 23.45 \text{ 节}$$ 如果船的实际航速为 22 节，则滑失率 $$= \frac{23.45 - 22}{23.45} \times 100 \approx 6.2\%$$
常见问题
滑失率越低越好吗？不一定。滑失率过低可能意味着螺旋桨对发动机造成过载；滑失率过高则可能说明螺旋桨偏小或船只超载。最好将其控制在适合你船体类型的推荐范围内。
如果算出来是负的滑失率怎么办？出现负值通常表示输入数据有误，最常见的原因是减速比或螺距填错，或者航速读数偏高。
用节还是英里/小时？本工具采用海里（节）。请以节为单位输入实际航速，才能得到准确结果。
