什么是四分之一英里计算器？
四分之一英里计算器用来估算一辆车跑完标准1320英尺直线加速赛道（drag strip，即四分之一英里）需要多快。它会给出两个关键数据：以秒为单位的全程用时（ET，elapsed time），以及冲过终点线时的终点时速（trap speed，单位mph）。这两项估算只需要两个输入——车辆重量（磅）和发动机马力（hp）。提示：四分之一英里直线加速是欧美车迷圈常用的性能衡量方式，国内更习惯用0-100km/h加速时间，二者口径不同，可作参考对照。
使用方法
先填入车辆的总比赛重量（含驾驶员和燃油）的磅数，再填入发动机的峰值马力（轮上马力或曲轴马力均可）。计算器会立即给出预测的ET和终点时速。车越轻、马力越大，跑出的成绩越快、终点时速越高。
公式详解
这些估算基于Geoffrey Hale推广的著名经验公式。ET与“重量/功率比”的立方根成正比，而终点时速与“功率/重量比”的立方根成正比：
$$\text{ET} = 5.825 \times \sqrt[3]{\dfrac{\text{重量}}{\text{功率}}}$$
$$\text{终点时速} = 234 \times \sqrt[3]{\dfrac{\text{功率}}{\text{重量}}}$$
这种立方根关系体现了在整段距离上，动力与空气阻力、滚动阻力等损耗相互叠加的综合效果。
计算实例
以一辆3000磅、300马力的车为例：重量/功率 = 10，因此 $$\text{ET} = 5.825 \times 10^{1/3} = 5.825 \times 2.15443 \approx 12.55 \text{ 秒}.$$ 终点时速 $$= 234 \times \left(\frac{300}{3000}\right)^{1/3} = 234 \times 0.1^{1/3} = 234 \times 0.46416 \approx 108.63 \text{ mph}.$$
常见问题
结果准确吗？不准——这只是个估算值。抓地力、传动齿比、空气动力学和驾驶技术都会影响实际成绩，差异往往在零点几秒之间。
用曲轴马力还是轮上马力？该公式最初是用飞轮（曲轴）马力标定的，但不少车迷会用轮上马力代入，以得到更保守的估算结果。
应该用哪个重量？使用上线时的总重量，包括驾驶员和常规油量。
