गणना दर्ज करें

वाहन की कीमत / MSRP ($)

वाहन का प्रकार Car / Sedan (MSRP cap $55,000) SUV / Truck / Van (MSRP cap $80,000)

फाइलिंग स्थिति (आय सीमा)

संशोधित समायोजित सकल आय / MAGI ($)

अधिकतम पात्र क्रेडिट ($)

परिणाम

EV टैक्स क्रेडिट के बाद नेट लागत

$42,500

वाहन की कीमत में से क्रेडिट घटाकर

लागू टैक्स क्रेडिट	$7,500
MSRP सीमा	$55,000 — सीमा के भीतर
आय (MAGI) सीमा	$300,000 — पात्र

यह कैलकुलेटर क्या करता है

यह टूल अमेरिका के फेडरल क्लीन व्हीकल टैक्स क्रेडिट (इंटरनल रेवेन्यू कोड §30D, जिसे Inflation Reduction Act द्वारा संशोधित किया गया है) का अनुमान लगाता है और क्रेडिट के बाद आपके वाहन की नेट लागत दिखाता है। ध्यान दें — यह केवल अमेरिका में खरीदे गए नए इलेक्ट्रिक वाहनों पर लागू होता है। अधिकतम क्रेडिट $7,500 है, जो बैटरी की क्रिटिकल-मिनरल और कंपोनेंट सोर्सिंग शर्तों के आधार पर दो हिस्सों ($3,750 + $3,750) में बंटा है। ये आंकड़े 2023–2024 टैक्स वर्षों के नियमों पर आधारित हैं और केवल एक अनुमान हैं — किसी खास मॉडल की पात्रता FuelEconomy.gov पर और किसी टैक्स विशेषज्ञ से जरूर पुष्टि करें। (भारत में इसका सीधा समकक्ष नहीं है; भारतीय EV प्रोत्साहन योजनाएं जैसे FAME अलग नियमों पर चलती हैं।)

दो शर्तें जो EV को पूरी करनी होती हैं: MSRP सीमा और आय सीमा — छूट तभी लागू होती है जब वाहन का MSRP और आपकी आय (MAGI) दोनों अपनी सीमा से कम हों।

इसका उपयोग कैसे करें

वाहन की कीमत (MSRP) दर्ज करें, चुनें कि यह कार/सेडान है (MSRP सीमा $55,000) या SUV/ट्रक/वैन (सीमा $80,000), अपनी फाइलिंग स्थिति चुनें, अपनी संशोधित समायोजित सकल आय (MAGI) दर्ज करें, और वह अधिकतम क्रेडिट चुनें जिसके लिए मॉडल पात्र है ($7,500, $3,750, या $0)। कैलकुलेटर दोनों सीमाओं की जांच करता है। यदि MSRP अपनी सीमा से अधिक है या आपकी MAGI आपकी आय सीमा से अधिक है, तो क्रेडिट $0 हो जाता है।

फॉर्मूला समझें

नेट लागत = वाहन की कीमत − क्रेडिट। क्रेडिट आपके चुने हुए अधिकतम के बराबर तभी होता है जब MSRP ≤ वाहन-प्रकार की सीमा हो और MAGI ≤ आपकी फाइलिंग-स्थिति की सीमा हो (अकेले $150,000, घर का मुखिया $225,000, संयुक्त रूप से विवाहित दंपति $300,000)। दोनों शर्तें पूरी होनी चाहिए; वरना क्रेडिट शून्य हो जाता है।

$$\begin{gathered} \text{Net Cost} = \text{Price} - \text{Credit} \\[1.5em] \text{where}\quad \left\{ \begin{aligned} \text{Credit} &= \text{Max Credit} \;\text{ if } \text{Price} \le \text{MSRP Cap} \text{ and } \text{MAGI} \le \text{Income Cap} \\ \text{Credit} &= 0 \;\text{ otherwise} \\ \text{MSRP Cap} &= \$55{,}000\ (\text{car}) \text{ or } \$80{,}000\ (\text{SUV}) \\ \text{Income Cap} &= \text{Filing Status limit} \end{aligned} \right. \end{gathered}$$

सरल आरेख: वाहन की कीमत में से कर छूट घटाकर शुद्ध लागत — शुद्ध लागत वाहन की कीमत में से संघीय कर छूट घटाने के बराबर होती है।

हल किया गया उदाहरण

$50,000 की एक सेडान, संयुक्त रूप से फाइलिंग करने वाला विवाहित दंपति, MAGI $120,000, और एक ऐसा मॉडल जो पूरे $7,500 के लिए पात्र है। MSRP $\$50{,}000 \le \$55{,}000$ ✓ और MAGI $\$120{,}000 \le \$300{,}000$ ✓, इसलिए पूरा $7,500 लागू होता है। नेट लागत = $$\$50{,}000 - \$7{,}500 = \$42{,}500$$।

सामान्य प्रश्न (FAQ)

मुझे $0 क्यों मिल सकता है? यदि आपकी आय आपकी फाइलिंग-स्थिति सीमा से अधिक है, या वाहन की कीमत उसकी MSRP सीमा से ऊपर है, तो क्रेडिट पूरी तरह से अमान्य हो जाता है।

क्या यह क्रेडिट रिफंडेबल है? नहीं। §30D नए-वाहन का क्रेडिट इनकम टैक्स के विरुद्ध नॉन-रिफंडेबल है, हालांकि 2024 से इसे बिक्री के समय डीलर को ट्रांसफर किया जा सकता है। यह टूल ग्रॉस क्रेडिट दिखाता है, आपकी टैक्स देनदारी नहीं।

क्या पुराने EV पात्र हैं? पुराने EV एक अलग क्रेडिट (§25E, अधिकतम $4,000) के अंतर्गत आते हैं जिसकी सीमाएं अलग हैं; यह कैलकुलेटर नए-वाहन के क्रेडिट का मॉडल बनाता है।

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