このシミュレーターでできること
本ツールは、米国連邦の「クリーンビークル税額控除」（内国歳入法§30D／インフレ抑制法〈IRA〉による改正後）を試算し、控除後の実質的な車両価格を表示します。対象は米国内で購入する新車の電気自動車（EV）で、これは米国の制度であり、日本国内の購入には適用されない点にご注意ください。控除額は最大7,500ドルで、バッテリーの重要鉱物の調達ルールと部品の調達ルールに対応した3,750ドルずつの2つの要件に分かれています。本ツールの数値は2023〜2024年課税年度に適用されるルールに基づくあくまで概算です。特定モデルの適格性は必ずFuelEconomy.govおよび税務の専門家にご確認ください。
使い方
まず車両価格（MSRP）を入力し、車種を「乗用車／セダン（MSRP上限55,000ドル）」または「SUV／トラック／バン（上限80,000ドル）」から選びます。続いて申告区分を選択し、修正後調整総所得（MAGI）を入力します。最後に、そのモデルが対象となる最大控除額（7,500ドル・3,750ドル・0ドル）を選んでください。シミュレーターは2つの上限を同時にチェックします。MSRPが車種の上限を超えるか、あるいはMAGIが所得制限を超える場合、控除額は0ドルになります。
計算式の解説
実質価格 ＝ 車両価格 − 控除額。控除額が選択した最大額になるのは、MSRP ≤ 車種ごとの上限かつMAGI ≤ 申告区分の所得制限（単身150,000ドル、世帯主225,000ドル、夫婦合算申告300,000ドル）の両方を満たす場合に限られます。どちらか一方でも満たさなければ、控除額はゼロになります。
$$\begin{gathered} \text{Net Cost} = \text{Price} - \text{Credit} \\[1.5em] \text{where}\quad \left\{ \begin{aligned} \text{Credit} &= \text{Max Credit} \;\text{ if } \text{Price} \le \text{MSRP Cap} \text{ and } \text{MAGI} \le \text{Income Cap} \\ \text{Credit} &= 0 \;\text{ otherwise} \\ \text{MSRP Cap} &= \$55{,}000\ (\text{car}) \text{ or } \$80{,}000\ (\text{SUV}) \\ \text{Income Cap} &= \text{Filing Status limit} \end{aligned} \right. \end{gathered}$$
計算例
価格50,000ドルのセダン、夫婦合算申告、MAGI120,000ドル、フル7,500ドルの対象モデルの場合。MSRP 50,000ドル ≤ 55,000ドル ✓、かつMAGI 120,000ドル ≤ 300,000ドル ✓ なので、7,500ドルが全額適用されます。実質価格 ＝ \(50{,}000 - 7{,}500 = 42{,}500\) ドル： $$\text{Net Cost} = \$50{,}000 - \$7{,}500 = \$42{,}500$$ 実質価格は42,500ドル。
よくある質問
なぜ0ドルになることがあるのですか？ 所得が申告区分の制限を超えている場合、または車両価格がMSRP上限を超えている場合、控除は全額認められません。
この控除は還付されますか？ いいえ。§30Dの新車控除は所得税に対する「還付不可（ノンリファンダブル）」の控除です。ただし2024年以降は、購入時点でディーラーに控除を譲渡できる仕組みも導入されました。本ツールが表示するのは控除の総額であり、あなた自身の納税額ではありません。
中古EVも対象になりますか？ 中古EVは別枠の控除（§25E、最大4,000ドル）の対象となり、上限も異なります。本シミュレーターが扱うのは新車向けの控除です。
