이 계산기의 기능
이 도구는 미국 연방 친환경 차량 세액공제(미국 세법 §30D, 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 개정)를 추정하고, 공제 적용 후 차량 실구매가를 보여 줍니다. 미국에서 구매한 신차 전기차에 적용되며, 한국의 보조금·개별소비세 감면 제도와는 별개입니다. 최대 공제액은 \(\$7{,}500\)이며, 배터리 핵심광물 조건과 부품 조달 조건에 따라 각각 \(\$3{,}750\)씩 두 부분으로 나뉩니다. 수치는 2023~2024 과세연도 기준 규정을 반영한 추정치이므로, 특정 모델의 자격 여부는 FuelEconomy.gov와 세무 전문가를 통해 반드시 확인하세요.
사용 방법
차량 가격(MSRP)을 입력하고, 승용차/세단(MSRP 상한 \(\$55{,}000\))인지 SUV/트럭/밴(상한 \(\$80{,}000\))인지 선택한 뒤, 세금 신고 유형을 고르고, 조정총소득(MAGI)을 입력한 다음, 해당 모델이 받을 수 있는 최대 공제액(\(\$7{,}500\), \(\$3{,}750\), \(\$0\))을 선택하세요. 계산기는 두 가지 상한을 모두 확인합니다. MSRP가 상한을 넘거나 MAGI가 소득 한도를 초과하면 공제액은 \(\$0\)이 됩니다.
계산 공식
실구매가 = 차량 가격 − 공제액. 공제액은 MSRP ≤ 차종별 상한 그리고 MAGI ≤ 신고 유형별 한도(단독 신고 \(\$150{,}000\), 세대주 \(\$225{,}000\), 부부 합산 신고 \(\$300{,}000\))일 때만 선택한 최대 공제액과 같습니다. 두 조건이 모두 충족되어야 하며, 그렇지 않으면 공제액은 0으로 떨어집니다.
$$\begin{gathered} \text{Net Cost} = \text{Price} - \text{Credit} \\[1.5em] \text{where}\quad \left\{ \begin{aligned} \text{Credit} &= \text{Max Credit} \;\text{ if } \text{Price} \le \text{MSRP Cap} \text{ and } \text{MAGI} \le \text{Income Cap} \\ \text{Credit} &= 0 \;\text{ otherwise} \\ \text{MSRP Cap} &= \$55{,}000\ (\text{car}) \text{ or } \$80{,}000\ (\text{SUV}) \\ \text{Income Cap} &= \text{Filing Status limit} \end{aligned} \right. \end{gathered}$$
계산 예시
가격 \(\$50{,}000\) 세단, 부부 합산 신고, MAGI \(\$120{,}000\), 전액 \(\$7{,}500\) 공제 자격을 갖춘 모델인 경우. MSRP \(\$50{,}000 \le \$55{,}000\) ✓, MAGI \(\$120{,}000 \le \$300{,}000\) ✓ 이므로 전액 \(\$7{,}500\)이 적용됩니다. 실구매가 = $$\$50{,}000 - \$7{,}500 = \$42{,}500$$ $42,500.
자주 묻는 질문
왜 $0이 나올 수 있나요? 소득이 신고 유형별 한도를 초과하거나 차량 가격이 MSRP 상한을 넘으면 공제가 전액 인정되지 않습니다.
이 공제는 환급되나요? 아닙니다. §30D 신차 공제는 소득세에 대한 비환급성 공제입니다. 다만 2024년부터는 구매 시점에 딜러에게 양도할 수 있습니다. 이 도구는 실제 납세액이 아닌 총 공제액을 보여 줍니다.
중고 전기차도 해당되나요? 중고 전기차는 상한 기준이 다른 별도 공제(§25E, 최대 \(\$4{,}000\))에 해당하며, 이 계산기는 신차 공제를 다룹니다.