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Fórmula

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Resultados

Coste neto tras el crédito fiscal del vehículo eléctrico
$42.500
precio del vehículo menos el crédito
Crédito fiscal aplicado $7.500
Tope de MSRP $55.000 — Dentro del tope
Límite de ingresos (MAGI) $300.000 — Elegible

Qué hace esta calculadora

Esta herramienta estima el crédito fiscal federal estadounidense para vehículos limpios (Clean Vehicle Tax Credit, sección §30D del Internal Revenue Code, modificado por la Ley de Reducción de la Inflación o IRA) y te muestra el coste neto del vehículo tras aplicar el crédito. Solo se aplica a los vehículos eléctricos nuevos comprados en Estados Unidos. El crédito máximo es de 7.500 $, dividido en dos tramos de 3.750 $ que dependen de las normas sobre el origen de los minerales críticos y los componentes de la batería. Las cifras reflejan las reglas vigentes para los años fiscales 2023-2024 y son solo una estimación: confirma la elegibilidad de cada modelo concreto en FuelEconomy.gov y con un asesor fiscal. Ten en cuenta que se trata de un incentivo de EE. UU.; fuera de ese país no se aplica y las ayudas locales para coches eléctricos se rigen por normas distintas.

Dos requisitos que un vehículo eléctrico debe cumplir: límite de MSRP y límite de ingresos
El crédito aplica solo si tanto el precio sugerido (MSRP) del vehículo como tus ingresos (MAGI) están por debajo de sus límites.

Cómo usarla

Introduce el precio del vehículo (MSRP), indica si es un turismo/berlina (tope de MSRP de 55.000 $) o un SUV/pickup/furgoneta (tope de 80.000 $), elige tu situación fiscal, escribe tu ingreso bruto ajustado modificado (MAGI) y selecciona el crédito máximo al que da derecho el modelo (7.500 $, 3.750 $ o 0 $). La calculadora comprueba ambos topes: si el MSRP supera su límite o tu MAGI supera el límite de ingresos, el crédito será de 0 $.

La fórmula explicada

$$\text{Coste neto} = \text{Precio del vehículo} - \text{Crédito}$$ El crédito equivale al máximo que hayas seleccionado únicamente cuando el \(\text{MSRP} \le\) el tope según el tipo de vehículo y el \(\text{MAGI} \le\) el límite de tu situación fiscal (150.000 $ declarante individual, 225.000 $ cabeza de familia, 300.000 $ matrimonio que declara conjuntamente). Deben cumplirse ambas condiciones; de lo contrario, el crédito baja a cero.

Diagrama plano: precio del vehículo menos crédito fiscal igual a costo neto
El costo neto es el precio del vehículo menos el crédito fiscal federal.

Ejemplo práctico

Una berlina de 50.000 $, matrimonio que declara conjuntamente, con un MAGI de 120.000 $ y un modelo que da derecho a los 7.500 $ completos. El MSRP de 50.000 $ \(\le\) 55.000 $ ✓ y el MAGI de 120.000 $ \(\le\) 300.000 $ ✓, así que se aplican los 7.500 $ íntegros. $$\text{Coste neto} = 50{,}000\ \$ - 7{,}500\ \$ = \mathbf{42{,}500\ \$}$$

Preguntas frecuentes

¿Por qué podría salirme 0 $? Si tus ingresos superan el límite de tu situación fiscal, o si el precio del vehículo está por encima de su tope de MSRP, el crédito se deniega por completo.

¿Es reembolsable el crédito? No. El crédito §30D para vehículos nuevos no es reembolsable y se aplica frente al impuesto sobre la renta, aunque desde 2024 puede transferirse al concesionario en el momento de la compra. Esta herramienta muestra el crédito bruto, no tu carga fiscal.

¿Califican los coches eléctricos usados? Los vehículos eléctricos usados se acogen a un crédito independiente (§25E, de hasta 4.000 $) con topes diferentes; esta calculadora modela el crédito para vehículos nuevos.

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