Công cụ này dùng để làm gì
Công cụ Tính RPM Từ Tốc Độ ước tính động cơ của bạn đang quay nhanh đến mức nào (số vòng quay mỗi phút) ở một tốc độ chạy nhất định. Nó dựa vào tỷ số truyền hộp số, tỷ số cầu (truyền lực cuối) và đường kính lốp để quy đổi tốc độ từ dặm/giờ (mph) sang vòng tua máy. Đây là công cụ hữu ích khi bạn cần chọn tỷ số truyền, lựa chọn tỷ số overdrive để chạy đường trường, hoặc kiểm tra xem đồng hồ tua máy (tachometer) có hiển thị hợp lý hay không.
Lưu ý: Tốc độ trong công cụ này tính bằng mph (dặm/giờ) theo chuẩn Mỹ. Nếu xe của bạn dùng đồng hồ km/h, hãy quy đổi trước (1 mph ≈ 1,609 km/h) hoặc nhập giá trị tương ứng bằng mph.
Cách sử dụng
Nhập tốc độ của bạn bằng mph, tỷ số truyền của số bạn đang chạy (1.00 là phổ biến cho số cao truyền trực tiếp, 0.70 cho số overdrive), tỷ số cầu/truyền lực cuối (thường từ 3.08 đến 4.10) và đường kính tổng thể của lốp tính bằng inch. Bấm tính để xem vòng tua máy và tổng tỷ số truyền.
Giải thích công thức
Cách tính nhanh được dùng phổ biến là
$$\text{RPM} = \frac{\text{Speed (mph)} \times \text{Gear Ratio} \times \text{Axle Ratio} \times 336}{\text{Tire Diameter (in)}}$$Con số "thần kỳ" 336 đã gói gọn các bước quy đổi từ dặm/giờ sang inch/phút cùng với hệ số \(\pi\) dùng để tính chu vi lốp, nhờ vậy bạn có thể nhập trực tiếp đường kính lốp mà không cần tự tính chu vi.
Ví dụ minh họa
Ở tốc độ 70 mph với số overdrive 0.70, tỷ số cầu 3.08 và lốp đường kính 28 inch:
$$\text{RPM} = \frac{70 \times 0.70 \times 3.08 \times 336}{28} = \frac{50\,711{,}04}{28} \approx 1.810 \text{ RPM}$$Tổng tỷ số truyền là \(0.70 \times 3.08 = 2.156:1\).
Câu hỏi thường gặp
Tìm đường kính lốp ở đâu? Hãy dùng đường kính tổng thể (khi chịu tải) tính bằng inch. Ví dụ lốp 245/45R18 có đường kính khoảng 26,7 inch; các công cụ tính kích thước lốp sẽ cho con số chính xác.
Vì sao lại là 336? Đó là một hằng số quy đổi đơn vị: \(63.360\) inch mỗi dặm \(\div\) 60 phút mỗi giờ \(\div\ \pi \approx 336\).
Kết quả có chính xác tuyệt đối không? Công thức giả định lốp không trượt và hoàn toàn tròn, được bơm đủ hơi, nên RPM thực tế có thể chênh lệch đôi chút.
