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Fórmula

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Resultados

Consumo del coche eléctrico
2,08 millas/kWh
48,00 Wh/milla
Distancia total 100,0 miles
Capacidad de la batería 60,0 kWh
Carga inicial 100%
Carga final 20%
Energía consumida 48,00 kWh

Qué hace la calculadora de consumo de coche eléctrico

Esta calculadora determina la distancia que recorre tu coche eléctrico por cada unidad de energía midiendo cuánta batería has gastado realmente en un trayecto. En lugar de fiarte del dato del fabricante, utiliza tus datos reales de conducción —la distancia recorrida y la variación del estado de carga— para revelar la eficiencia verdadera. Funciona con cualquier sistema de unidades, pero ten en cuenta que los campos de abajo asumen millas para la distancia, por lo que el resultado se expresa en millas por kilovatio-hora (mi/kWh). Si prefieres trabajar en kilómetros, recuerda que 1 milla equivale a 1,609 km.

Los datos que debes introducir

  • Distancia total (millas): los kilómetros (en millas) que has recorrido durante el trayecto medido.
  • Capacidad de la batería (kWh): el tamaño útil de tu pack de baterías, por ejemplo 60 kWh.
  • Carga inicial (%): el porcentaje de batería con el que empezaste.
  • Carga final (%): el porcentaje de batería con el que terminaste.
Indicador de batería que muestra el nivel de carga inicial bajando a un nivel final menor
La carga usada es la diferencia entre el porcentaje inicial y final de la batería.

La fórmula explicada

La herramienta calcula primero la energía consumida:

$$\text{Energía consumida (kWh)} = \text{Capacidad de la batería} \times \frac{\text{Carga inicial} - \text{Carga final}}{100}$$

A continuación divide la distancia entre esa energía para obtener el consumo:

$$\text{Consumo} = \frac{\text{Distancia}}{\text{Energía consumida}}$$

También muestra un valor de eficiencia —la energía gastada por milla, expresada en una escala porcentual (\(\text{Energía consumida} \div \text{Distancia} \times 100\))—, que resulta muy útil para comparar el consumo entre distintos trayectos.

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Diagrama que muestra la autonomía del vehículo eléctrico determinada por la distancia recorrida y la energía de la batería consumida
La autonomía del VE es la distancia recorrida dividida entre la energía de la batería usada (kWh).

Ejemplo práctico

Imagina que has recorrido 120 millas en un coche con una batería de 60 kWh, empezando con un 90 % y terminando con un 50 %.

  • Carga utilizada: \(90 - 50 = 40\,\%\)
  • Energía consumida: \(60 \times 40 \div 100 = 24\ \text{kWh}\)
  • Consumo: \(120 \div 24 =\) 5 mi/kWh
  • Valor de eficiencia: \(24 \div 120 \times 100 = 20\) (es decir, 0,2 kWh por milla)

Así que tu coche eléctrico logró 5 millas por cada kilovatio-hora, una cifra de eficiencia excelente para una conducción mixta habitual.

Preguntas frecuentes

¿Qué cifra de mi/kWh se considera buena? La mayoría de los coches eléctricos rinden entre 3 y 4,5 mi/kWh en condiciones normales. Cuanto más alto sea el número, mejor es la eficiencia; el frío, las velocidades elevadas y las aceleraciones bruscas la reducen.

¿Por qué la carga inicial debe ser mayor que la final? La fórmula parte de que has descargado la batería durante el trayecto. Si la carga final iguala o supera a la inicial, la energía consumida sería cero o negativa y el resultado dejaría de tener sentido.

¿Puedo convertir el resultado a kWh por cada 100 millas? Sí: divide 100 entre tu valor de mi/kWh. En el ejemplo, \(100 \div 5 = 20\) kWh por cada 100 millas, lo que coincide con la lectura de eficiencia.

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