這個電動車里程計算器能做什麼
這個計算器會根據你一趟行程實際用掉多少電量，算出電動車每單位能量能跑多遠。它不採用車廠標示的官方數據，而是用你真實的駕駛資料——行駛距離與電量百分比的變化——來呈現真正的能耗效率。本工具適用於任何單位系統，但下方欄位以英里（mile）作為距離單位，因此結果會以「每度電可行駛英里數（mi/kWh）」呈現。
需要輸入的資料
- 總行駛距離（英里）：這趟測量的行程實際跑了多遠。
- 電池容量（kWh）：電池組的可用容量，例如 60 kWh。
- 起始電量（%）：出發時的電池百分比。
- 結束電量（%）：抵達時的電池百分比。
計算公式說明
工具會先算出你消耗的電量：
$$\text{消耗電量 (kWh)} = \text{電池容量 (kWh)} \times \frac{\text{起始電量 (\%)} - \text{結束電量 (\%)}}{100}$$
接著用行駛距離除以消耗電量，得出里程效率：
$$\text{里程效率} = \frac{\text{行駛距離}}{\text{消耗電量}}$$
計算器也會提供一項能耗指標——每英里消耗的電量，以百分比尺度顯示（\(\text{消耗電量} \div \text{行駛距離} \times 100\)），方便你比較不同行程之間的耗電狀況。
實際範例
假設你開一輛配備 60 kWh 電池的車跑了 120 英里，出發時電量 90%，抵達時剩 50%。
- 消耗電量百分比：\(90 - 50 = 40\%\)
- 消耗電量：\(60 \times 40 \div 100 = 24 \text{ kWh}\)
- 里程效率：\(120 \div 24 =\) 5 mi/kWh
- 能耗指標：\(24 \div 120 \times 100 = 20\)（即每英里 0.2 kWh）
也就是說，你的電動車每度電可跑 5 英里——以一般混合路況來說，這是相當不錯的效率表現。
常見問題
mi/kWh 達到多少才算好？多數電動車在日常條件下大約落在 3 到 4.5 mi/kWh。數字越高代表效率越好；低溫、高速行駛與激烈加速都會讓數值下降。
為什麼起始電量必須高於結束電量？公式假設你在行程中是「放電」使用電池。如果結束電量等於或高於起始電量，消耗電量就會變成零或負值，計算結果便無效。
可以換算成「每 100 英里耗電量（kWh）」嗎？可以——用 100 除以你的 mi/kWh 即可。以本例來說，\(100 \div 5 =\) 每 100 英里耗電 20 kWh，正好與能耗指標相符。
