RC Dişli Oranı Hesaplama nedir?
Bu araç, uzaktan kumandalı bir arabanın nihai sürüş oranını (FDR) hesaplar. FDR, tekerleklerin bir tam tur dönmesi için motorun kaç kez dönmesi gerektiğini gösterir. Yüksek bir FDR daha fazla tork ve hızlanma sağlar ama maksimum hızı düşürür; düşük bir FDR ise daha yüksek son hız verir ama atak gücünü azaltır ve ısınmayı artırır. Marka ya da ülke fark etmeksizin elektrikli veya nitro tüm RC platformlarında geçerlidir.
Nasıl kullanılır?
Spur dişlinizin (büyük dişli) diş sayısını, pinyon dişlinizin (motor milindeki küçük dişli) diş sayısını ve aracınızın dahili oranını — yani üreticinin belirttiği şanzıman ve diferansiyel oranının bileşkesini — girin. Yalnızca dış pinyon/spur oranını öğrenmek istiyorsanız dahili oranı 1 olarak ayarlayın. Hesaplayıcı, FDR değerini ve ara pinyon/spur oranını anında verir.
Formülün açıklaması
Dişli matematiği aslında oldukça basittir:
$$\text{FDR} = \frac{\text{Spur}}{\text{Pinyon}} \times \text{Dahili Oran}$$Spur dişlinin pinyon dişline bölünmesi dış redüksiyonu verir; bunu dahili oranla çarptığınızda şanzıman ve diferansiyel dişlilerini de hesaba katarak motordan tekerleğe kadar olan toplam redüksiyonu elde edersiniz.
Örnek hesaplama
Diyelim ki 2,6 dahili orana sahip bir şasi üzerinde 87 dişli bir spur ile 23 dişli bir pinyon kullanıyorsunuz. Pinyon/spur oranı \(87 \div 23 = 3{,}783\) olur. Bunu 2,6 ile çarptığınızda nihai sürüş oranı 9,83 : 1 çıkar — yani her tekerlek turunda motor yaklaşık 9,83 kez döner.
Sıkça Sorulan Sorular
Daha fazla hız için oranı artırmalı mıyım azaltmalı mıyım? FDR'yi azaltın — daha büyük bir pinyon veya daha küçük bir spur takın. Ancak motor sıcaklığına dikkat edin; oranın aşırı düşük olması aşırı ısınmaya yol açar.
Hangi dahili oranı kullanmalıyım? Kit kılavuzunuza bakın; touring/buggy araçlarda yaygın değerler genellikle 2,0 ile 3,0 arasındadır. Dahili oranı yok saymak için 1 kullanın.
FDR neden önemli? Son hız ile hızlanma arasındaki dengeyi doğrudan belirler ve motorunuz ile ESC'nizin ne kadar zorlandığını etkiler.
