Công cụ tính tỷ số truyền xe RC là gì?
Công cụ này giúp bạn tính tỷ số truyền cuối (FDR) của một chiếc xe điều khiển từ xa. FDR cho biết motor phải quay bao nhiêu vòng để bánh xe quay được một vòng. FDR càng cao thì lực kéo và khả năng tăng tốc càng mạnh nhưng tốc độ tối đa thấp; ngược lại, FDR càng thấp thì tốc độ tối đa cao hơn nhưng sức bứt phá kém và xe dễ nóng hơn. Công cụ áp dụng cho mọi dòng xe RC chạy điện hay chạy xăng (nitro), bất kể thương hiệu hay quốc gia.
Cách sử dụng
Nhập số răng của bánh răng spur (bánh răng lớn), số răng của bánh răng pinion (bánh răng nhỏ gắn trên trục motor), và tỷ số nội bộ của xe — đây là tỷ số truyền tổng hợp của hộp số và bộ vi sai do nhà sản xuất công bố. Nếu bạn chỉ muốn biết tỷ số pinion/spur bên ngoài, hãy đặt tỷ số nội bộ là 1. Công cụ sẽ tính ngay FDR cùng với tỷ số pinion/spur trung gian.
Giải thích công thức
Phép tính tỷ số truyền rất đơn giản:
$$\text{FDR} = \frac{\text{Spur Teeth}}{\text{Pinion Teeth}} \times \text{Internal Ratio}$$
Phép chia spur cho pinion cho ra tỷ số giảm tốc bên ngoài, còn việc nhân với tỷ số nội bộ sẽ gộp thêm phần truyền động của hộp số và vi sai, tạo nên tổng tỷ số giảm tốc từ motor đến bánh xe.
Ví dụ minh họa
Giả sử bạn dùng bánh răng spur 87 răng với pinion 23 răng trên một khung gầm có tỷ số nội bộ 2.6. Tỷ số pinion/spur là \(87 \div 23 = 3.783\). Nhân với 2.6 ta được tỷ số truyền cuối là 9.83 : 1 — nghĩa là motor quay khoảng 9.83 vòng cho mỗi vòng quay của bánh xe.
Câu hỏi thường gặp
Nên tăng hay giảm tỷ số để xe chạy nhanh hơn? Hãy giảm FDR — lắp pinion lớn hơn hoặc spur nhỏ hơn. Nhớ theo dõi nhiệt độ motor, vì tỷ số quá thấp sẽ khiến motor quá nóng.
Nên dùng tỷ số nội bộ nào? Hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn của bộ kit; với xe touring/buggy phổ biến, giá trị này thường nằm trong khoảng 2.0 đến 3.0. Đặt là 1 nếu bạn muốn bỏ qua phần này.
Vì sao FDR lại quan trọng? FDR quyết định trực tiếp sự đánh đổi giữa tốc độ tối đa và khả năng tăng tốc, đồng thời ảnh hưởng đến mức độ làm việc nặng nhọc của motor và ESC.
