ماذا تفعل هذه الحاسبة
تساعدك هذه الأداة على تقدير عدد السعرات الحرارية التي تحرقها خلال رحلتك اليومية إلى العمل أو الدراسة. فهي تجمع الطاقة المستهلكة في كل جزء من رحلتك — المشي وركوب الدراجة والقيادة والوقوف في القطار والجلوس فيه وصعود الدرج — باستخدام معادلة الطاقة القياسية المعروفة بوحدات MET (المكافئ الأيضي). تستند قيم MET المعتمدة هنا إلى «معايير النشاط البدني للصحة 2013» الصادرة عن وزارة الصحة والعمل والرعاية الاجتماعية في اليابان، لكن المبدأ الفيزيائي خلفها كوني وينطبق في أي مكان.
طريقة الاستخدام
أدخل وزن جسمك بالكيلوغرام، ثم اكتب عدد الدقائق التي تقضيها في كل نشاط خلال رحلة تنقل واحدة. اترك أي مرحلة على القيمة 0 إن كانت لا تنطبق عليك. اضغط على زر الحساب لتظهر لك السعرات الإجمالية بالكيلو كالوري مع تفصيل لكل نشاط على حدة. تحاكي القيم الافتراضية رحلة تنقل نموذجية: 30 دقيقة مشي، و70 دقيقة وقوف في القطار، و3 دقائق من صعود الدرج بسرعة.
شرح المعادلة
تُحسب السعرات المحروقة لكل مرحلة وفق المعادلة: السعرات = MET × الوزن (كغ) × (الدقائق ÷ 60) × 1.05. وحدة MET هي نسبة شدة النشاط إلى معدل الأيض أثناء الراحة، والرقم 1.05 هو ثابت التحويل القياسي لوحدة MET واحدة لكل كغ في الساعة. وبما أن الثابت يفترض أن الوقت محسوب بـالساعات، فإننا نقسم عدد الدقائق على 60. أما قيم MET المستخدمة فهي: المشي 3.0، وركوب الدراجة بأقل من 16 كم/س 4.0، وقيادة السيارة 1.0، والوقوف في القطار 2.0، والجلوس في القطار 1.3، وصعود الدرج بسرعة 8.8.
$$\text{السعرات} = \text{MET} \times \text{الوزن (كغ)} \times \frac{\text{الدقائق}}{60} \times 1.05$$
مثال تطبيقي
لنأخذ شخصاً وزنه 60 كغ يمشي 30 دقيقة، ويقف في القطار 70 دقيقة، ويصعد الدرج 3 دقائق: المشي \(= 3.0 \times 60 \times 0.5 \times 1.05 = 94.5\) سعرة؛ الوقوف في القطار \(= 2.0 \times 60 \times 1.1667 \times 1.05 = 147.0\) سعرة؛ صعود الدرج \(= 8.8 \times 60 \times 0.05 \times 1.05 = 27.72\) سعرة. الإجمالي \(\approx 269\) سعرة.
الأسئلة الشائعة
لماذا قيمة القيادة 1 MET فقط؟ قيادة السيارة نشاط منخفض الجهد ويتم في وضعية الجلوس غالباً، لذا فإن القيمة 1.0 MET (قيادة 30 دقيقة لشخص وزنه 60 كغ \(\approx 32\) سعرة) افتراض متحفظ ومقصود. بعض المواقع تستخدم قيماً أعلى.
هل هذه الأرقام دقيقة تماماً؟ لا. قيم MET هي متوسطات سكانية، وإنفاقك الفعلي للطاقة يختلف باختلاف سرعتك وطبيعة الأرض والحِمل الذي تحمله وفسيولوجيتك. اعتبر النتيجة تقديراً وليست نصيحة طبية.
لماذا نقسم الدقائق على 60؟ لأن الثابت 1.05 مُعرَّف لكل ساعة، فلا بد من تحويل الدقائق إلى ساعات، وإلا كانت النتيجة أكبر بستين ضعفاً من الصحيحة.
